Сургут — Ханты-Мансийск

Описание местности

Весь путь проходит в пределах Ханты-Мансийского автономного округа — Югры, по среднему Приобью и Прииртышью. Это плоская, местами заболоченная тайга с редкими посёлками при нефтяных месторождениях; лес иногда прерывается промысловыми полянами и высоковольными линиями. Дорога пересекает Обь на самом выезде из города, её крупную протоку Юганскую Обь у Нефтеюганска и Иртыш у финиша. К Ханты-Мансийску рельеф становится заметно холмистее: трасса выходит на высокий берег Иртыша и спускается к мосту, за которым сразу начинается город.

Дороги маршрута

Весь маршрут идёт по федеральной трассе Р-404 «Тюмень — Тобольск — Ханты-Мансийск» — её ветка с подъездом к Сургуту соединяет оба города напрямую. Покрытие асфальтовое, на большей части по одной полосе в каждую сторону.

На выезде из Сургута дорога выходит на мост через Обь — вантовый мост имени Валентина Солохина с единственным пилоном, один из самых длинных в Сибири. Транзитный поток вокруг Нефтеюганска пропущен по обходу с восточной стороны города, а у посёлка Пойковский трасса идёт по южной окраине, не въезжая внутрь. Перед финишем маршрут пересекает Иртыш по арочному мосту, известному как «Красный дракон», — после него дорога сразу входит в Ханты-Мансийск.

Сложность и особенности

Рельеф почти не утомляет, зато утомляет поток: на этом коридоре много грузовиков и медленной нефтепромысловой спецтехники, и обгонять их на двухполосной дороге приходится с запасом видимости и времени. Длинные прямые таёжные перегоны монотонны — засыпать за рулём здесь реальный риск, а ночью трасса не освещена и встречные фуры заметно слепят. Отдельного внимания просят подходы к обоим мостовым переходам: там идут длинные спуски и подъёмы, полотно сужается, а в холодное время года быстрее накрывается наледью.

Платные участки

Основной маршрут бесплатный: платных участков и пунктов взимания платы между Сургутом и Ханты-Мансийском нет.

Сезоны и загруженность

Главный сезонный фактор — длинная зима. В метели на открытых перегонах образуются заторы: спасатели округа относят подступы к Нефтеюганску со стороны Сургута к самым проблемным участкам, а в непогоду Госавтоинспекция периодически вводит ограничения для грузовиков и автобусов. На зимний сезон вдоль трасс округа разворачивают автономные пункты обогрева на базе кафе, гостиниц и АЗС — если попали в затор, ориентируйтесь на них. Лето короткое, но именно на него приходятся ремонтные работы, из-за которых движение местами сужают до одной полосы. Грузовой поток держится круглый год: это основная дорога между восточными нефтяными городами округа и его столицей.

Достопримечательности по пути

Первое, что запомнится в пути, — уже на выезде из Сургута: вантовый мост через Обь с видом на широкую реку и пойму. Сразу за мостом, у посёлка Барсово, короткий съезд ведёт к природно-археологическому парку «Барсова гора» — высокому коренному берегу Оби с древними городищами, музеем и прогулочной тропой.

Дальше дорога надолго уходит в тайгу и пересекает протоку Юганскую Обь у Нефтеюганска — после этого до финиша примечательных мест по самой трассе почти нет. Финальный аккорд — арочный мост «Красный дракон» через Иртыш с красными фермами над рекой. Сразу за ним, у самого въезда в Ханты-Мансийск, стоит свернуть к подножию Самаровского останца: там находятся Археопарк с фигурами мамонтов и природный парк «Самаровский чугас» — на слиянии Иртыша и Оби, не углубляясь в центр города.

Где остановиться

Заправки и придорожные кафе есть на выезде из Сургута и у посёлков Белый Яр и Солнечный — там удобно быстро долить топливо или перекусить. Полноценный сервис — у Пойковского, крупного посёлка прямо на трассе: по пути по нему встречается несколько заправок, в том числе газовых. После Пойковского до самого Ханты-Мансийска идёт длинный лесной перегон почти без населённых пунктов, так что запас топлива и еду разумно планировать именно там.

Альтернативы

Другого сквозного автомобильного коридора между Сургутом и Ханты-Мансийском нет: Р-404 здесь единственная дорога, и вариантов её обхода по другим трассам не существует — при перекрытии участка приходится ждать восстановления движения.

Без машины направление обслуживается хорошо: между автовокзалами городов регулярно ходят автобусы нескольких перевозчиков, включая ночные рейсы, а самый быстрый способ — прямой авиарейс «ЮТэйра» между аэропортами Сургута и Ханты-Мансийска. Прямого железнодорожного сообщения между городами нет.