Пермь — Соликамск

Описание местности

Весь путь проходит по Пермскому краю почти строго на север. Первую половину дорога держится левого берега Камского водохранилища: водная гладь Камского моря то и дело показывается рядом с полотном, особенно у съездов к Полазне и Добрянке. После Добрянки начинается Верхнекамье — равнинная тайга, редкие посёлки и длинные прямые участки по историческому Соликамскому тракту. Ближе к финишу пейзаж становится промышленным: Березники стоят над выработками калийных рудников, и карстовые провалы здесь — известная локальная тема. Дальше дорога выходит на широкую городскую магистраль и приводит в Соликамск.

Дороги маршрута

Маршрут целиком идёт по региональным дорогам Пермского края — федеральных трасс на нём нет. От окраины Перми до Березников это 57К-0002 «Пермь — Березники»: трасса начинается от Восточного обхода города и уходит на север почти прямым ходом. Основной профиль — двухполосный асфальт через посёлки и лес. Севернее Березников путь продолжает 57К-0001 «Кунгур — Соликамск»: её финальный участок расширен до четырёх полос с разделительным бетонным блоком, а на въезде в Соликамск по улице Мичурина работают кольцевые развязки. Единственный крупный мостовой переход на основном ходу — Чусовской мост через Чусовую у выезда из Перми, дальше крупных мостов и тоннелей нет; большой мост через Каму стоит на отвороте к Усолью перед Березниками и с трассы не снимается.

Сложность и особенности

Серьёзного рельефа на маршруте нет — сложность задаёт профиль дороги, а не местность. Большая часть пути — обычная двухполосная трасса: обгон за фурой требует чистого обзора, а лесной отрезок за Добрянкой идёт посёлками, где стоят камеры и знаки начала и конца населённого пункта. Отдельно внимательным стоит быть на подходе к Добрянке — этот участок официально признавали аварийно опасным и включали в планы расширения с разделением потоков. Ночью заметно легче на освещённых подходах к Березникам и Соликамску; на лесном отрезке между ними и Добрянкой освещения нет, и встречный свет фар съедает разметку.

Платные участки

Платных участков на маршруте нет — весь путь идёт по бесплатным региональным дорогам, пункты оплаты и транспондеры не понадобятся.

Сезоны и загруженность

Главный сезонный фактор — зима: на открытых подходах к водохранилищу и на лесном отрезке за Добрянкой бывают позёмка и накат, а свежий снег убирают не всегда сразу — зимние отчёты по этой дороге описывают покрытие из снега и льда. Поток на трассе преимущественно рабочий, а не туристический: Березники и Соликамск образуют единую агломерацию, и между городами ездят на работу, поэтому утренние и вечерние часы пик чувствуются на подходах к обоим. Летом к этому добавляются поездки к Камскому морю — у съездов к Полазне и Добрянке в выходные оживлённее.

Достопримечательности по пути

Первая половина пути самая живописная: дорога идёт вдоль Камского моря, и виды на водную гладь открываются прямо с полотна. Дальше по ходу недалеко от трассы — село Пыскор: на высоком берегу Камы стоят руины Спасо-Преображенской церкви и колокольня Никольской церкви, остатки Пыскорского монастыря, основанного Строгановыми в их первом городке на Каме.

У самого подхода к Березникам — отворот к селу Романово с действующей Сретенской церковью XIX века. Там же трасса пересекается с дорогой на Усолье: по мосту через Каму попадаете в Усолье Строгановское — главную достопримечательность всего коридора. На мысе над рекой под открытым небом стоят Палаты Строгановых, Спасо-Преображенский собор с чуть наклонённой колокольней, усадьба Голицыных и дом Брагина.

Где остановиться

Инфраструктура группируется в нескольких точках: у выезда из Перми, у съездов к Полазне и Добрянке и в Березниках — город стоит прямо на трассе, так что и заправка, и кафе там без отклонений от пути. Между Добрянкой и Березниками дорога идёт лесом и редкими посёлками, полноценных сервисов на этом отрезке мало — большую остановку разумно планировать на Березники. Заправки есть и на городской магистрали при въезде в Соликамск.

Альтернативы

Единственный сквозной альтернативный коридор — по правому берегу Камы. Тогда как основной маршрут — связка 57К-0002 и 57К-0001 по левому берегу, этот вариант начинается с проезда по плотине Камской ГЭС на северной окраине Перми и дальше идёт через Хохловку и Ильинский к Усолью, а оттуда камским мостом выходит в Березники и смыкается с основной трассой. Так можно совместить дорогу с музеем деревянного зодчества «Хохловка» и усольским ансамблем, но путь выходит длиннее и медленнее: дороги локальные, с населёнными пунктами и изгибами по берегу.

Без машины направление держат автобус и поезд. Междугородние автобусы из Перми в Соликамск ходят регулярно и идут тем же коридором через отвороты к Полазне и Добрянке до автостанции Соликамска. Железная дорога повторяет трассу по левому берегу: пригородные поезда Соликамского направления от вокзала Пермь-2 идут через Полазну, Добрянку и Березники.