Пермь — Ижевск

Описание местности

Маршрут целиком лежит в пределах Предуральской равнины: от Перми дорога уходит на юго-запад по обходу Краснокамска и дальше держится восточнее Камы и Воткинского водохранилища — к самой воде путь не выходит. Характер местности — увалы, чередование открытых полей и смешанного леса, сёла и повороты к районным центрам идут часто. За границей с Удмуртией картина меняется мало, но дорога заметно ближе подходит к жилью: Воткинск — крупный промышленный город у воды, а дальше трасса сливается с пригородной застройкой и выводит в Ижевск по Воткинскому шоссе.

Дороги маршрута

Большая часть пути идёт по федеральной дороге «Подъезд к городам Ижевск и Пермь от М-7», ныне входящей в состав Р-243: она выходит из Перми на запад, обходит Краснокамск и тянется через Нытвенский, Оханский и Очёрский районы до развилки у Большой Сосновы, где маршрут сворачивает на Воткинск. Полотно по всему коридору двухполосное, без разделения встречных потоков. Населённые пункты дорога не пересекает: Краснокамск объезжается с востока и севера, у Нытвы, Оханска и Очёра — только съезды к городам, Большая Соснова остаётся в стороне от трассы. После поворота у Большой Сосновы коридор продолжают региональные дороги: в Удмуртии это «Воткинск — Кельчино — граница Пермского края» и объездная Воткинска, а в сам Ижевск маршрут приходит по дороге «Ижевск — Воткинск» — в городе это Воткинское шоссе.

Сложность и особенности

Почти вся дорога двухполосная и неразделённая: обгон возможен только по встречной полосе, а длинных ровных прямых немного — трасса петляет между увалами и сёлами. Традиционно самым изношенным считается отрезок от границы Пермского края до Воткинска — его ремонтируют поэтапно, и состояние покрытия заметно меняется от сезона к сезону. Вне городов освещения нет; съезды к сёлам, пешеходные переходы и мосты через малые реки требуют внимания к знакам, а в темноте петляющая дорога утомляет сильнее прямой магистрали.

Платные участки

Платных участков на маршруте нет: весь путь от Перми до Ижевска проходит по бесплатным дорогам — федеральной трассе до поворота на Воткинск и региональным дорогам Удмуртии далее.

Сезоны и загруженность

Самый заметный фактор — летние выходные: в пятницу и воскресенье в поток вливаются дачники и отдыхающие, едущие к Воткинскому водохранилищу, и дорога заметно густеет вплоть до затяжных заторов. В будни главная точка напряжения — Воткинское шоссе на подъезде к Ижевску: интенсивность движения здесь превышает нормативную более чем в три раза, и заторы привычны. Зимой на увалах держится гололёд, открытые полевые участки заметает, а региональную трассу после снегопада расчищают не сразу — в плохую погоду дорога требует заметно большего запаса внимания.

Достопримечательности по пути

Первый повод остановиться — съезд на Нытву: в городе работает Музей ложки, единственный в России профильный музей с коллекцией из нескольких тысяч ложек со всего мира. Дальше трасса обходит Очёр с юга: короткий заезд в город выводит к старинному Очёрскому пруду и краеведческому музею имени Нецветаева с экспозицией о «звероящерах» — ископаемых ящерах пермского периода. Третья точка — Воткинск: с объездной дороги удобно заехать в город к музею-усадьбе П. И. Чайковского на берегу Воткинского пруда — композитор родился и провёл здесь детские годы.

Где остановиться

Заправиться и перекусить удобнее всего до выезда из Перми и уже в Воткинске — на краевом отрезке сервис редкий. Заметная придорожная точка — большая стоянка у Григорьевского поворота на Нытву с кафе и местами отдыха, ей пользуются дальнобойщики. Дальше до самого Воткинска полноценных заправок и кафе почти нет — еда и топливо в основном у съездов к городам, поэтому бак лучше не доводить до минимума.

Альтернативы

Второй ходовой коридор — через Игру: на развилке за Очёром вместо поворота на Воткинск дорога уходит через Дебёсы и Игру, а к Ижевску приходит с северо-запада через Якшур-Бодью по федеральной трассе Р-321. Вариант заметно длиннее основного, зато участок от Игры до Ижевска идёт по федеральной дороге с более ровным покрытием; его выбирают те, кого не устраивает состояние трассы перед Воткинском. По пути больше населённых пунктов с ограничениями скорости и камер контроля. Коридор бесплатный.

Третий сценарий — через Осу, Большую Усу и Чайковский. Дорога пересекает Каму по дамбе Воткинской ГЭС — оттуда открывается вид на Воткинское водохранилище, которое местные называют Воткинским морем, — и выходит к Воткинску с запада. Это самый объездной вариант из трёх, но водители называют его спокойным и предсказуемым; учтите только, что летом у подъезда к дамбе бывают заторы. Дорога тоже бесплатная.

Без машины на этом направлении востребованы прежде всего междугородние автобусы: рейсы между автовокзалами Перми и Ижевска идут несколько раз в день. Поезда тоже есть, но железная дорога делает большой крюк, поэтому автобус остаётся основным безмашинным вариантом.