Пермь — Чусовой

Описание местности

Из Перми дорога уходит на северо-восток: сначала городской Восточный обход, затем переправа через реку Чусовую у самого её впадения в Камское водохранилище. За мостом начинается берег Камского моря — у Полазны трасса сворачивает на восток и первое время идёт вдоль Чусовского залива.

Дальше равнина сменяется лесистыми предгорьями Среднего Урала: дорога петляет по холмам среди смешанного леса, ближе к финишу всё чаще попадаются серые известняковые выходы — местные «седые горы». Чусовой стоит на реке Чусовой в узкой горной долине, и трасса входит в город с затяжного подъёма.

Дороги маршрута

Маршрут собран из трёх краевых дорог. Из города на север выезжает Восточный обход Перми (57К-0028); за городской чертой он переходит в трассу «Пермь — Березники» (57К-0002), по которой проходит и Чусовской мост через реку Чусовую. У Полазны дорога сворачивает на восток — на трассу «Полазна — Чусовой» (57К-0011), она и доводит до города.

Весь путь идёт по двухполосному асфальту, по дороге — мосты через реки Мутную и Шушпанку. Трасса входит в Северный широтный коридор — перспективный маршрут «Пермь — Ханты-Мансийск — Томск» — и обслуживает транзит на Губаху и посёлки Кизеловского узла. В самом Чусовом дорога выходит на улицу Клубную; едущие дальше на север края уходят по городскому обходу с мостами через Усьву и Вильву.

Сложность и особенности

Самое тесное место поездки — Чусовской мост сразу за городом: это единственная переправа через устье Чусовой, и весь поток из Перми на север края сходится к одной двухполосной нитке, пока вторая очередь моста остаётся в реконструкции. Подъезды к мосту сужаются и виляют между ограждениями — здесь легко встать даже вне часа пик.

После Полазны дорога идёт по холмам: длинные спуски и подъёмы, местами крутые, гружёные фуры на них заметно сбавляют ход, и обгон требует терпения. Местность карстовая — просадки и провалы полотна на этой трассе уже случались, поэтому весной и после ливней смотрите на покрытие внимательнее. В Чусовом трасса проходит по городским улицам с тягучими подъёмами и не самым ровным асфальтом.

Платные участки

Платных участков на маршруте нет: Восточный обход, трасса через Полазну и въезд в Чусовой — бесплатные региональные дороги. Платных дублёров в этом коридоре тоже не существует, так что выбирать между платным и бесплатным вариантом не придётся.

Сезоны и загруженность

Летом главный фактор — дачный сезон: каждое лето поток через Чусовской мост заметно растёт, и в вечера пятниц и выходных на подъездах к переправе собираются плотные пробки. Если выезд попадает на пик, уезжайте из Перми рано утром.

Зимой сложности добавляет вторая половина пути: в предгорьях снежнее, затяжные подъёмы и спуски обледеневают, фуры на подъёмах ползут медленно, а на открытых перегонах между деревнями бывает пурга.

Достопримечательности по пути

У самой дороги отдельных объектов мало — главное зрелище сам путь: виды Камского моря и Чусовского залива в первой половине, известняковые «седые горы» ближе к финишу. Прямо у трассы стоит стела «Бабушка пермской нефти» — памятный знак на месте первой нефтяной скважины Прикамья у поворота на Верхнечусовские Городки.

Финиш содержательнее дороги: в Чусовом на самой высокой точке города стоит памятник Ермаку — по реке Чусовой атаман и начинал поход в Сибирь. Главный объект окрестностей — этнографический Парк истории реки Чусовой у спорткомплекса «Огонёк»: музей под открытым небом, куда с 1980-х свозят деревянные дома, часовни и кузницы из обезлюдевших деревень Среднего Урала; внутри работает экспозиция о походе Ермака.

Где остановиться

Между Полазной и Чусовым на трассе лишь редкие деревни — Шалашная, Успенка, Копально. Остановки с заездными карманами и павильонами оборудованы у Копально, Кривого и Малой Дивьи, но это скорее автобусные площадки, чем сервис для автомобилиста.

Полноценные заправки и придорожное кафе ищите в Полазне и уже на подъезде к Чусовому — там работают круглосуточные АЗС с магазинами и горячим питанием. Перед холмистой частью пути удобнее заправиться в Перми или у Полазны.

Альтернативы

Второй сквозной вариант — объезд через Кунгур: от Перми по федеральной Р-243 до Кунгура, дальше краевой дорогой «Кунгур — Соликамск» (57К-0001) на север через Березовку и Лысьву — к Чусовому она подходит с юга. Именно этим окольным путём ездили до 2005 года, пока не открыли трассу через Полазну; сегодня это запасной вариант на случай перебоев у переправы через Чусовую.

Без машины направление закрыто хорошо. С пермского автовокзала в Чусовой идут и прямые автобусы, и проходящие рейсы на Лысьву, Губаху, Александровск и Кизел — они отправляются весь день. По железной дороге работают электрички со станций Пермь-1 и Пермь-2 до Чусовской, включая ускоренные составы.