Ярославль — Великий Новгород

Описание местности

Путь идёт на запад и северо-запад через Ярославскую, Тверскую и Новгородскую области. Первая часть дороги лежит по правобережью Волги у южной кромки Рыбинского водохранилища: это равнинный верхневолжский край с полями, перелесками и малыми деревнями. За Калязином дорога углубляется в лесные районы Тверской области, местность становится холмистее. За Тверью магистраль поднимается на Валдайскую возвышенность и огибает Валдайский национальный парк по лесным массивам, а к финишу спускается в Приильменскую низменность.

Дороги маршрута

От Ярославля до района Углича дорога идёт по региональной трассе 78К-0002 — двухполосной дороге через Большое Село. Дальше маршрут выходит на Р-104 и следует по её участку между съездом на Новое и Калязином: двухполосное полотно вдоль восточного берега Угличского водохранилища, покрытие неоднородное — после частичных ремонтов свежий асфальт чередуется с выбоинами. Участок Р-86 Калязин — Кушалино — узкая лесная дорога с редким трафиком. От Кушалина дорога спускается к Твери; через северную часть города и по короткому отрезку М-10 маршрут выходит к развязке у села Медное, где начинается М-11 «Нева» — скоростная автомагистраль категории IA с разделёнными потоками, транспортными развязками вместо перекрёстков и лимитом 130.

Сложность и особенности

Две половины пути требуют разного внимания. Региональная часть — двухполосные дороги через лес и редкие сёла: участок трассы мимо Углича долго был разбит и до сих пор ремонтируется по частям, поэтому ровные отрезки сменяются выбоинами и обжатыми обочинами — водители советуют проезжать его днём и без спешки. Лесной отрезок на Тверь тихий, но узкий и без освещения: ночью добавляется риск выхода животных на полотно. Проезд по Твери — обычный городской участок с развязками. Магистраль после Твери ровная и скоростная, но монотонная — останавливаться на ней можно только на оборудованных площадках отдыха.

Платные участки

Платная часть маршрута — участок М-11 от развязки с М-10 у села Медное западнее Твери до обхода Великого Новгорода. На трассе действует закрытая система взимания платы: при въезде выдаётся билет или срабатывает транспондер, оплата берётся за фактически пройденное расстояние при съезде. Оператор — ГК «Автодор» («Автодор — Платные дороги»), точные тарифы уточняйте на сайте оператора. Региональные дороги восточной части пути и короткий отрезок М-10 бесплатные.

Сезоны и загруженность

Зимой самая требовательная часть — региональная: узкое полотно между лесом заносит снегом, после оттепелей держится наледь, а на открытых участках у водохранилищ бывают метели и боковой ветер. Скоростная магистраль обслуживается круглый год, но лимит скорости на ней регулируется в зависимости от сезона и погодных условий. Летом и в праздники растёт транзитный поток по магистрали и трафик отдыхающих к Волге и водохранилищам на восточной части пути; проезд по Твери в часы пик заметно медленнее.

Достопримечательности по пути

В Большом Селе — купеческом селе у самой дороги — сохранились каменные дома XIX века и храм Петра и Павла XVIII века. Дальше дорога идёт вдоль Угличского водохранилища и местами подходит близко к воде. В Калязине стоит свернуть к набережной: с берега видна затопленная колокольня Никольского собора, стоящая прямо в воде Угличского водохранилища. Перед выездом на магистраль у села Медное расположен мемориальный комплекс «Медное» — место памяти жертв репрессий у самой трассы. После Твери дорога идёт лесными массивами Валдайской возвышенности; с Угловской развязки — съезд к Валдаю с Иверским монастырём на острове Валдайского озера.

Где остановиться

Инфраструктура восточной половины сосредоточена в населённых пунктах: заправки и кафе есть в Большом Селе, Калязине, у Кашина и в Твери, а между ними дорога идёт по лесу почти без придорожного сервиса — заправляться и перекусывать разумнее в городах. На платной магистрали топливо и еда доступны на оборудованных многофункциональных зонах и площадках отдыха; вне них останавливаться запрещено.

Альтернативы

Главный вариант без платной трассы — та же дорога до Твери, а дальше бесплатная М-10 «Россия» через Торжок, Вышний Волочёк, Бологое, Валдай и Крестцы: она идёт через города с обычными перекрёстками и городскими участками, поэтому едет медленнее магистрали, зато не требует оплаты и выводит к Валдаю и Крестцам напрямую. Другой вариант на востоке — через Мышкин, Бежецк и Максатиху с выходом на Вышний Волочёк по Р-85: полностью бесплатные и тихие региональные дороги, но с разбитыми участками покрытия. Третий коридор — южная дуга через Ростов, Переславль-Залесский, Сергиев Посад и Клин: заметно длиннее, зато почти весь путь проходит по федеральным трассам. Отдельно стоит знать, что самые короткие варианты навигаторов опираются на сезонную паромную переправу через Волгу у Мышкина — её работу перед поездкой надо проверять отдельно.

Без машины: прямого поезда между Ярославлем и Великим Новгородом нет, чаще едут поездом с пересадкой в Москве или через Окуловку; существуют и длительные автобусные рейсы с пересадками.