Санкт-Петербург — Самара

Описание местности

Маршрут тянется с северо-запада на юго-восток, от побережья Балтики к среднему Поволжью. Первый отрезок — Ленинградская и Новгородская области: дорога идёт через леса и холмы Валдайской возвышенности, самый рельефный участок пути, затем по равнинной Тверской области к столице. За Москвой — лесное Подмосковье и Владимирская область, а дальше дорога держится южнее Волги по сельской холмистой местности Нижегородской области и выходит к реке только у Чебоксарского залива.

После Чебоксар путь уходит на юг: лесостепная Чувашия, короткий отрезок Татарстана и холмы Ульяновской области на Приволжской возвышенности. Финал маршрута — переправа через Куйбышевское водохранилище у Тольятти и въезд в Самару с северо-запада вдоль волжского берега.

Дороги маршрута

Из Санкт-Петербурга маршрут выходит на М-11 «Нева» у развязки КАД с Пулковским шоссе. Это скоростная автомагистраль высшей категории: потоки разделены, пересечения — только на развязках в разных уровнях, все крупные города остаются в стороне. Автомагистраль заканчивается у Бусиновской развязки на северо-западе Москвы; дальше маршрут транзитом пересекает столицу и выходит на М-7 «Волга» у шоссе Энтузиастов — эта трасса входит в европейский маршрут E22.

На М-7 характер другой: по Балашихе дорога идёт по Горьковскому шоссе со светофорами, дальше — в основном по две полосы в каждую сторону с разделительным ограждением, с развязками и съездами у населённых пунктов. Ногинск, Орехово-Зуево, Владимир и Нижний Новгород трасса огибает объездами; объезд Нижнего Новгорода — единственный скоростной отрезок на всей М-7. У Чебоксар маршрут сходит с объездной трассы в город, проходит его по городским улицам, затем возвращается на М-7 и у Цивильска сворачивает на юг.

Дальше — А-151: федеральная двухполосная дорога через Канаш и Шемуршу с коротким отрезком по Татарстану; по пути она развязкой пересекает скоростную М-12 «Восток». В Ульяновске маршрут пересекает город и выходит на южный подъезд к дороге на Сызрань — ответвление от М-5 «Урал». У села Троицкое начинается обход Тольятти — новая скоростная дорога с Волжским мостом через Волгу у села Климовка; на левом берегу она выводит к М-5 у Зелёновки, и маршрут въезжает в Самару вдоль реки Красноглинским и Волжским шоссе.

Сложность и особенности

Дольше всего придётся держать внимание на М-7 — её недаром называют «дорогой смерти»: много светофоров и пешеходных переходов в одном уровне с дорогой. У Старой Купавны и между Ногинском и Орехово-Зуевом в полотне встречаются ямы, освещения на этих отрезках нет, а знаки предупреждают о выходе на дорогу диких животных. Между съездом на ЦКАД и Владимиром от потока фур на асфальте образовалась колея. Самое разбитое место маршрута — двухполосный объезд Владимира с колдобинами и стёртой разметкой; за Нижним Новгородом покрытие заметно лучше.

Транзиты по Чебоксарам и Ульяновску идут по городским улицам. А-151 и дорога на Сызрань — двухполосные трассы через сёла, обгон фуры здесь требует чистой видимости. Волжский мост стоит на открытой воде водохранилища — при боковом ветре на переправе ощутимо сносит. Ночью на неосвещённых лесных отрезках снижайте скорость: из леса выходят животные.

Платные участки

Платных объекта на маршруте два. Первый — трасса М-11: платные участки начинаются сразу за развязкой с КАД на выезде из Петербурга и идут почти без перерыва до подъезда к Москве. Взимание закрытое: на въезде берётся билет или отмечается транспондер, расчёт — на выездном пункте за фактически пройденный путь; с транспондером действуют скидки. Участки обслуживают ГК «Автодор» и концессионеры — «Магистраль двух столиц» на подходе к Петербургу и «Северо-западная концессионная компания» у Москвы; тарифы уточняйте у операторов.

Второй платный объект — обход Тольятти: региональная дорога от села Троицкое через Волжский мост до М-5 у Зелёновки. Концессионер — «КК „Обход Тольятти“», сбор платы организует «Автодор — Платные Дороги»; тарифы уточняйте у оператора. Дорога новая и пока малозагруженная. Остальной путь — М-7, А-151 и подъезд к Сызрани — бесплатный.

Сезоны и загруженность

Спокойнее всего ехать в будни и рано утром. Самые плотные потоки — на пересечении Москвы и на Горьковском шоссе до ЦКАД: по утрам машины идут в город, по вечерам и в пятницу — обратно, а в майские и летние выходные добавляется дачный и отпускной трафик. На М-7 в праздники к этому примешивается транзитный поток в сторону Поволжья.

Зимой главный фактор — Валдайская возвышенность на М-11: снегопады и метели; автомагистраль чистят оперативно, но скоростной режим там и так регулируется по погоде. На двухполосных отрезках второй половины пути зимой бывают накат и колея, обгоны длиннее. Весной после зимы ярче всего проявляются ямы на объезде Владимира.

Достопримечательности по пути

Сразу за Москвой, в Балашихе у самой дороги, — усадьба Пехра-Яковлевское на берегу Пехорки: главный дом князей Голицыных и ротондальный Преображенский собор, территория открыта, постройки осматривают снаружи. Во Владимирской области прямо на трассе стоит Гороховец — старинный купеческий городок у подножия Пужаловой горы; на вершине — белокаменный Никольский монастырь XVII века, а с обзорной тропы у собора открывается панорама города и окрестных лесов.

В Чебоксарах маршрут проходит по городским улицам — от дороги короткий съезд к Чебоксарскому заливу, главной рекреационной зоне города: набережные, Красная площадь, вид на Волгу и монумент Матери-покровительницы. И сама дорога даёт впечатление: Волжский мост на обходе Тольятти — один из крупнейших мостовых переходов страны, с него открывается вид на широкую гладь Куйбышевского водохранилища.

Где остановиться

На М-11 всё просто: вдоль платной автомагистрали работают оборудованные площадки отдыха и комплексы с заправками, едой и гостиницами — останавливаться удобно прямо у трассы. На М-7 заправки стоят почти сплошной цепью, зато на объездах Владимира, Нижнего Новгорода и Чебоксар их мало — бак лучше наполнять заранее; поесть можно в придорожных кафе, которые встречаются вдоль трассы регулярно.

На А-151 населённых пунктов немного — заправку и еду разумно искать в Цивильске или Канаше. За Ульяновском до самой Самары сервис почти отсутствует: на новой дороге обхода Тольятти придорожной инфраструктуры пока нет, поэтому заправляйтесь и заезжайте поесть в Ульяновске до выезда на юг. Если путь делить на части, удобные города для ночёвки — Нижний Новгород или Чебоксары у трассы, а ближе к финишу — Ульяновск, через который маршрут и так проходит.

Альтернативы

До Москвы вместо платной автомагистрали можно ехать по бесплатной М-10 «Россия» — старой дороге через Великий Новгород, Валдай, Тверь и Клин; она идёт через города насквозь и заметно медленнее, дальше путь тот же. А транзит по столице можно заменить ЦКАД — платным кольцом с развязками и на М-11, и на М-7, которое позволяет вовсе не заезжать в город.

Другой сквозной вариант — М-5 «Урал»: от Москвы через Рязань и Пензу на Сызрань, а к Самаре дорога выходит с северо-запада — через Жигулёвск с переправой через Волгу по плотине Жигулёвской ГЭС и дальше через Тольятти. По этому варианту путь целиком идёт по обычным трассам без платных участков, но местами проходит через города и по двухполосному полотну.

Без машины на этом направлении удобнее всего самолётом: прямые рейсы Пулково — Курумоч выполняют несколько авиакомпаний. Есть и прямой поезд Санкт-Петербург — Самара; прямого автобусного сообщения нет.