Владимир — Кострома

Описание местности

Маршрут связывает Владимирскую, Ивановскую и Костромскую области и ведёт на северо-восток. Начало пути — оживлённая дорога мимо дачных посёлков и полей Суздальского района: это подъезд к самому туристическому городу Золотого кольца. За поворотами на Суздаль и Кидекшу местность становится тише: равнинные земли Ивановской области с перелесками, реками Ухтохмой и Уводью и районными центрами вроде Лежнева. Середина пути — крупный Иваново, который дорога проходит по городским улицам. Севернее него трасса снова уходит в сельскую местность — по долине Шачи через старые текстильные города, а ближе к финишу вступает в костромские леса и приводит в Кострому с востока.

Дороги маршрута

Весь путь идёт по федеральной трассе Р-132 «Золотое кольцо». Её отрезок Владимир — Иваново исторически был подъездом к Иванову от М-7 «Волга», а отрезок Иваново — Кострома до 2020 года числился отдельной дорогой Р-600 (прежний номер А113), после чего его включили в состав кольца. Покрытие повсюду асфальтовое.

Основной характер полотна — по одной полосе в каждую сторону. Между Владимиром и Суздалем дорога расширена до четырёх полос с разделительным барьерным ограждением: левые повороты там перекрыты, а развернуться можно по устроенным петлям. Короткий четырёхполосный отрезок есть и на ивановско-костромской части. Объезда вокруг Иваново нет — трасса проходит по обычным городским улицам. На въезде в Кострому дорогу пересекает путепровод.

Сложность и особенности

Самое требовательное место — начало пути: на четырёхполосном отрезке мимо Суздаля много примыканий и нерегулируемых пересечений, а барьерное разделение не даёт срезать поворот — за разворотами следите за указателями петель. После Суздаля дорога становится узкой: обгон на ней требует осторожности, мест для безопасного выезда на встречную немного, хотя рельеф ровный и сложных спусков нет. Проезд Иваново по городским улицам со светофорами — самый медленный участок маршрута. В Фурманове и Приволжске действуют городские ограничения скорости, в населённых пунктах стоят камеры, а в Приволжске — стационарный пост ГАИ. Ночью почти вся сельская часть пути не освещена; фонари есть только на выезде из Иваново в сторону Суздаля.

Платные участки

Маршрут целиком бесплатный: платных участков, пунктов оплаты и транспондерных полос на нём нет.

Сезоны и загруженность

Самая загруженная часть маршрута — от Владимира до обхода Суздаля: это подъезд к городу-музею, и поток заметно растёт в выходные, праздники и летний туристический сезон, когда дорога становится одной из самых напряжённых во Владимирской области. Дальше на север движение спокойнее, а основные паузы связаны уже с проездом Иваново в часы пик. Зимой слабое место — костромская часть пути: водители жалуются, что её чистят и посыпают хуже остальных. После весенних оттепелей на участке между Суздалем и Иваново регулярно вылезают ямы и колейность — к ним региональная прокуратура не раз привлекала подрядчиков к ответу.

Достопримечательности по пути

Первый повод остановиться — съезд на село Кидекша сразу за обходом Суздаля: там стоит белокаменная церковь Бориса и Глеба, выстроенная в 1152 году и внесённая в список ЮНЕСКО. Дальше дорога долго идёт по чисто сельской местности, и следующая точка — уже Фурманов, стоящий у трассы (съезд с трассы): в городе — мемориальный музей писателя Дмитрия Фурманова и «Белый» храм Вознесения Господня XVIII века. В следующем городе на трассе, Приволжске, стоит заглянуть к Никольскому собору конца XVIII века и старообрядческой часовне; историко-краеведческий музей рассказывает о набивном текстиле, которым местность славилась.

Где остановиться

Заправиться и перекусить удобнее всего на первой половине пути: у обхода Суздаля и дальше к Иваново стоят сетевые АЗС и придорожные кафе — инфраструктура туристического потока. Крупный город на маршруте — Иваново с полным выбором заправок и еды, но заезд туда означает городское движение. На северной половине, от Фурманова до Костромы, сетевые заправки сосредоточены у городов, а между ними сервис реже — пополнять бак разумнее в Иваново или Фурманове.

Альтернативы

Сквозной альтернативы всему маршруту нет — дорога Владимир — Кострома целиком идёт по Р-132. Второй коридор есть только на северной половине пути: от Фурманова можно уйти на северо-запад через Нерехту и Неверово — обычная двухполосная региональная дорога выведет в Кострому с юго-запада. Её выбирают не ради скорости, а чтобы свернуть с основной трассы и посмотреть Нерехту — старый город солеваров; по деньгам оба варианта бесплатные.

Без машины главный способ — прямой автобус с автовокзала Владимира до костромского вокзала: рейсы идут ежедневно, несколько отправлений в день. Регулярного прямого поезда между городами нет — по железной дороге придётся ехать с пересадкой, поэтому автобус остаётся стандартным выбором.