Новосибирск — Красноярск

Описание местности

Маршрут лежит на восток по Новосибирской области, Кемеровской области и Красноярскому краю. Первая часть пути — лесостепная равнина Западной Сибири; дальше дорога уходит в таёжные районы Кузбасса. Характер местности резко меняется за Кемерово: в сторону Мариинска трассу ведёт серпантином по холмам среди тайги, а после Мариинска до самого краевого центра снова раскатывается ровная равнина. По пути дорога пересекает крупные сибирские реки: Томь у Кемерова, Кию у Мариинска и Чулым у Ачинска. На подходе к Красноярску местность опять становится холмистой — с юга к городу подступают отроги.

Дороги маршрута

Весь путь идёт по федеральной трассе Р-255 «Сибирь» (до 2010 года — М-53), которая входит в азиатский маршрут AH6. Выезд из Новосибирска на восток начинается многополосным участком с бетонным разделителем встречных потоков; дальше преобладает двухполосное асфальтобетонное полотно шириной около семи метров. У Юрги от трассы отходит отдельный подъезд к Томску — он тоже носит номер Р-255, поэтому держитесь главного хода.

На подходе к Кемерово дорога раздваивается: старый ход идёт транзитом по улицам города, а новый Северо-Западный обход — четырёхполосная дорога от Топок до посёлка Боровой с транспортными развязками и длинным мостом через Томь — огибает город с севера. Дальше трасса проходит Мариинск по объездной, а Ачинск — транзитом по городским улицам. На подъезде к Красноярску, после района аэропорта Емельяново, дорога расширяется. Сама Р-255 огибает городскую застройку по обходу с мостом через Енисей и уходит дальше на восток, поэтому в Красноярск нужно сворачивать у развязки.

Сложность и особенности

Самый требовательный участок — выезд из Кемерова в сторону Мариинска: серпантин среди тайги с крутыми поворотами и затяжными спусками и подъёмами. На подъёмах местами встречается третья, обгонная полоса — актуальную схему движения стоит проверить перед поездкой; в любом случае весь отрезок требует сосредоточенности. Транзит по улицам Кемерова и Ачинска — обычное городское движение со светофорами и сужениями, оно заметно медленнее загородного. Длинные ровные отрезки между городами монотонны и усыпляют, а ночью загородная часть трассы не освещена — в темноте особенно утомительны серпантин и участки с крутыми поворотами, которых на маршруте несколько.

Платные участки

Платных участков на маршруте нет — вся дорога по Р-255 бесплатная. Обход Кемерово долго проектировали как платный, но при открытии проезд по нему сделали бесплатным, так что объехать город можно без дополнительных расходов.

Сезоны и загруженность

Зима — главный фактор сложности: серпантин и затяжные спуски с подъёмами за Кемерово обледеневают, водители жалуются на наледь и слабую обработку трассы — на спусках бывает скользко даже после посыпки. Держите увеличенную дистанцию и не затягивайте обгоны на подъёмах. Климат континентальный: зима холодная и долгая, лето жаркое.

Летом, в выходные и на праздники самый загруженный отрезок — от Новосибирска до Кемерова: к транзиту добавляется местный выездной трафик на Томск и города Кузбасса, заторы собираются на подъезде к Кемерову и на транзите по его улицам — в такие дни объезд заметно выручает. Плотное движение в часы пик бывает и на въезде в Красноярск.

Достопримечательности по пути

Если едете транзитом через Кемерово, у дороги на берегу Томи стоит музей-заповедник под открытым небом «Красная горка» с Притомской набережной — удобно завернуть сразу после моста через реку; сам мост через Томь, как городской, так и длинный мост обхода, — неплохая видовая точка.

Дальше из примечательного — сами реки у дороги: Кия у Мариинска и широкий Чулым перед Ачинском. В Ачинске трасса идёт по городу, и до его главных зданий — Казанского собора и краеведческого музея в краснокирпичном доме XIX века — короткий заезд с транзитной улицы. После Ачинска вплоть до Красноярска заметных мест для остановок почти нет.

Где остановиться

Заправляться и есть удобнее в крупных точках на пути — Юрге, Кемерово, Мариинске и Ачинске: там сетевые АЗС и кафе. Между Мариинском и Ачинском примерно посередине стоит придорожный комплекс с кафе и мотелями — привычное место привала у дальнобойщиков; ещё один большой комплекс со столовой и гостиницей работает у Ачинска прямо на трассе.

На ночь удобнее всего остановиться в Кемерово — город крупный, выбор гостиниц широкий. Если хочется проехать дальше, подойдут Мариинск и Ачинск: в обоих есть гостиницы, а у Ачинска — ещё и придорожный мотель у самой дороги.

Альтернативы

Первую часть пути до Кемерова можно проехать иначе — по Ленинск-Кузнецкой трассе: от Новосибирска на юго-восток до района Ленинска-Кузнецкого, а затем региональной дорогой через Промышленную выехать к Кемерово. Вариант бесплатный, движение там спокойнее, чем на Р-255, но дорога обычная региональная — двухполосная, местами неровная и совсем тёмная ночью; за Кемерово в любом случае идёт та же «Сибирь».

Без машины направление обслуживают все виды транспорта. По Транссибу между Новосибирском и Красноярском ходит много поездов, включая удобные ночные. Ежедневно ездят междугородние автобусы. Быстрее всего — самолётом: прямые рейсы между городами выполняются несколько раз в день.