Кострома — Мышкин

Описание местности

Маршрут уходит из Костромы на запад и почти сразу оказывается в Ярославской области. Первая часть пути идёт по возвышенному правому берегу волжской долины: лесные и сельские участки чередуются с посёлками, стоящими у самого полотна. За Ярославлем дорога углубляется в край реки Юхоть — сельскохозяйственные земли с перелесками и старинными сёлами. Характер пути меняется у финиша: маршрут пересекает Волгу по плотине гидроузла и выходит на высокий холмистый левый берег Рыбинского водохранилища, по которому и подходит к Мышкину.

Дороги маршрута

Основа маршрута — федеральная трасса Р-132 «Золотое кольцо»: она ведёт от выезда из Костромы до самого Углича. Это двухполосная асфальтовая дорога, которая идёт сквозным ходом через цепочку посёлков и сёл — в Большом Селе и Новом Селе трасса проходит по их улицам.

В Ярославле Р-132 превращается в городские магистрали: Костромское шоссе и улица Калинина выводят на юго-западную окружную дорогу, которая огибает южные районы города, так что в исторический центр заезжать не нужно. В Угличе маршрут проходит через городские кварталы к мостовому переходу плотины Угличской ГЭС — это единственный переезд через Волгу на всём пути. За плотиной до Мышкина остаётся узкая региональная дорога по левому берегу с крутыми поворотами и спусками.

Сложность и особенности

Большая часть пути — по двухполосной трассе, идущей сквозь цепочку населённых пунктов: почти каждый посёлок встречает ограничением скорости до 40–60 и камерой, поэтому темп постоянно скачет, а удобных мест для обгона немного. По отзывам водителей, слабые места по покрытию встречаются на всей трассовой части. Проезды Ярославля и Углича — городские участки с перекрёстками и светофорами, на выезде из Углича — проезд по плотине с водой почти вровень с полотном по одну сторону и глубоким низом по другую. Самый требовательный отрезок — финальный, за переездом через Волгу: узкая извилистая дорога по левому берегу с крутыми подъёмами и поворотами в конце спусков; ночью она не освещена, а в дождь требует умеренной скорости.

Платные участки

Платных участков на маршруте нет: трасса Р-132, объезд Ярославля, переезд по плотине Угличской ГЭС и левобережная дорога до Мышкина бесплатны.

Сезоны и загруженность

Маршрут всесезонный: и федеральная трасса, и переезд через Волгу работают круглый год, поэтому в Мышкин можно ехать и зимой, когда переправа у города не действует. Грузовой поток на трассовой части держится круглый год. Плотнее всего дорога к Ярославлю в пятницу вечером и в выходные — по отзывам водителей, заторы собираются у въезда в город в районе Туношны, особенно в воскресенье вечером. С конца весны по раннюю осень добавляется туристический поток Золотого кольца: Углич и Мышкин — популярные точки выходного дня и остановки теплоходов, поэтому городские участки и набережные в сезон оживлённее. Зимой трасса содержится в укатанном состоянии, но финальный левобережный отрезок с поворотами и спусками требует осторожности на льду и в метель.

Достопримечательности по пути

Первый заметный пункт на пути — Большое Село, через улицы которого проходит трасса: бывшее купеческое село сохранило каменную застройку центра и церковь Петра и Павла XVIII века, а славится оно гастрономией — большесельские леваши, тонкую ягодную пастилу по старинным рецептам, подают в местном краеведческом музее. Дальше дорога приводит в Углич, и сходить с маршрута почти не придётся: у дороги к плотине стоит Угличский кремль с красно-синей церковью Димитрия на Крови, а с набережной рядом открывается вид на гидроузел. Сам переезд по плотине — тоже впечатление: по одну сторону вода стоит почти вровень с дорогой, по другую — глубокий низ, у плотины работает музей гидроэнергетики, в который попадают по записи. Финиш — сам Мышкин: городок на высоком волжском берегу известен Музеем мыши и набережной у пристани.

Где остановиться

Заправок достаточно на всей трассовой части до Ярославля и дальше — сетевые АЗС и магазины есть в Большом Селе и Угличе. За переездом через Волгу инфраструктура почти заканчивается: на левом берегу до Мышкина встречаются только деревни, поэтому заправиться и перекусить разумнее в Угличе — там же выбор кафе и стоянок у кремля. В самом Мышкине кафе и стоянки сосредоточены у набережной и пристани.

Альтернативы

Главная альтернатива базовому пути по Р-132 — паромный вариант. У Нового Села, не доезжая Углича, дорога уходит на северо-запад к Охотино и деревне Коровино на правом берегу Волги, откуда автомобильный паром перебрасывает прямо в Мышкин. Путь заметно короче, и именно его советуют местные, но он работает только в навигацию — примерно с мая по ноябрь: паром отправляется ежедневно по расписанию до вечера, переправа платная, в непогоду рейсы отменяют. Зимой переправа закрыта, так что и зимой, и в ледостав и ледоход остаётся только путь через Углич.

Без машины прямого сообщения между городами нет: обычно едут на автобусе из Костромы до Ярославля, а там пересаживаются на ежедневный рейс до Мышкина с ярославского автовокзала. Железной дороги в Мышкине нет — ближайшая станция в посёлке Волга на линии Рыбинск — Сонково, куда приходят пригородные поезда из Ярославля и Рыбинска, а дальше до города ходит автобус.