Екатеринбург — Курган

Описание местности

Маршрут связывает Свердловскую и Курганскую области и весь путь идёт на юго-восток. До района Каменска-Уральского дорога держится по Восточному склону Среднего Урала: рельеф волнистый, вдоль полотна то лес, то посёлки с дачными участками. За обходом города начинается Зауралье — ровная лесостепная равнина с открытым видом; трасса несколько раз пересекает реку Исеть и её притоки. До финиша местность остаётся такой же плоской и сельскохозяйственной, и лишь у самого Кургана дорога встречает окраинную застройку.

Дороги маршрута

Почти весь путь занимает федеральная трасса Р-354 «Екатеринбург — Шадринск — Курган». Выезд из города идёт по Сибирскому тракту — этот отрезок дорога делит с Р-351 на Тюмень, после развилки номер Р-354 остаётся до самого финиша. Полотно практически везде по одной полосе в каждую сторону.

На пересечении с Транссибом у посёлка Марамзино дорога проходит по путепроводу — бывшего наземного переезда, где поток ждал более 170 поездов в сутки, здесь больше нет. У Каменска-Уральского трасса идёт по Южному обходу: это отдельная скоростная дуга с мостами через Исеть и развязками, переведённая в федеральную трассу. У Шадринска дорога огибает город по восточному кольцу — въезд в сам город отдельным съездом с кольца. На последнем отрезке полотно идёт мимо села Юлдус и через посёлок Каргаполье.

Сложность и особенности

Самый требовательный отрезок — до обхода Каменска-Уральского: полотно идёт волнами, с поворотами и спусками, а частые населённые пункты сбрасывают темп и ограничивают обзор. Местами встречаются ямы и наплывы асфальта — темнотой они заметны поздно, поэтому ночью этот участок спокойнее проходить на умеренной скорости.

После города дорога распрямляется в открытой степи: препятствий мало, но ровная однообразная езда притупляет внимание, а обгоны по единственной встречной полосе требуют честной видимости вперёд.

Платные участки

Платных участков на маршруте нет — весь путь по федеральной Р-354 бесплатный.

Сезоны и загруженность

Заметный поток держится только на пригородной части до района Каменска-Уральского: по будням здесь бывает плотно, а летние выходные добавляют дачный трафик — у города проезжает до 19 тысяч машин в сутки. За городом трасса заметно пустеет.

Летом дорога традиционно ремонтируется по участкам: на работах ставят реверсивное движение и временные светофоры, так что пауза на ограниченном отрезке — обычное дело. Зимой главный фактор — открытая зауральская степь: при метели полотно переметает и видимость резко падает, а на холмистой части до Каменска добавляются снежный накат и гололёд на подъёмах.

Достопримечательности по пути

Трасса идёт в обход городов, поэтому заметных объектов прямо у обочины немного — остановки привязаны к съездам. Первый повод свернуть — Катайск: в городе сохранился купеческий особняк XIX века, где размещается краеведческий музей, а сразу за городом в селе Боровском стоит женский монастырь Похвалы Божией Матери с каменным Никольским храмом и иконостасом, сплетённым из лозы.

Главная точка маршрута — съезд к Далматово: там стоит Свято-Успенский Далматовский монастырь, единственный на Урале и в Сибири город, выросший из монастыря-крепости. Белокаменные стены с башнями и собор начала XVIII века видны уже с въезда в город.

Где остановиться

Дозаправиться удобнее всего до района Каменска-Уральского — там стоят сетевые заправки вроде «Газпромнефти» и «Лукойла». В Зауралье инфраструктура привязана к населённым пунктам: заправки и простые придорожные кафе встречаются у Катайска и Далматово. На степном отрезке за Каргаполье до самого Кургана остановок мало — еду и топливо разумнее планировать по первой половине пути.

Альтернативы

Запасной сквозной вариант — по Р-351 «Тюменскому тракту» до Камышлова и дальше на юг по дороге Камышлов — Далматово, где он снова встречается с базовой Р-354. Именно так грузовикам официально советовали объезжать ремонт моста через Исеть на обходе Каменска. По сценарию это другая поездка: транзитная магистраль на Тюмень сменяется обычной региональной дорогой через Исетское, платных участков на ней тоже нет, зато вариант минует Катайск и выходит сразу к Далматово.

Без машины направление удобнее всего закрывает железная дорога: прямые поезда «Екатеринбург-Пассажирский» — «Курган» идут через Далматово и Шадринск. Есть и регулярные автобусы — рейсы отправляются от Северного и Южного автовокзалов Екатеринбурга, а также от аэропорта Кольцово.