Череповец — Вологда

Описание местности

Весь путь проходит по Вологодской области — от крупнейшего индустриального города региона к областному центру. Дорога держится равнинной лесистой местности: поля и смешанный лес чередуются с небольшими деревнями, крутых подъёмов и сложного рельефа нет. Примерно посередине пути трасса пересекает реку Шексну у одноимённого посёлка — он стоит на Волго-Балтийском водном пути. Ближе к финишу сельский пейзаж сменяется пригородной застройкой, и дорога входит в Вологду с западной стороны города.

Дороги маршрута

Весь маршрут держится на одной трассе — федеральной А-114 «Вологда — Новая Ладога», и на ответвления уходить не требуется. Большая часть пути между Череповцом и Шексной, а также выезд из Вологды — это реконструированные четырёхполосные участки с разделительным барьером, наружным освещением и переходно-скоростными полосами. На подъезде к Череповцу со стороны «ФосАгро» построена кольцевая развязка, выводящая на Северное шоссе. Через посёлок Шексну дорога проходит с пешеходными переходами и светофорами. Середина маршрута между Шексной и вологодской стороной пока остаётся двухполосной: после широких отрезков полотно снова сужается до одной полосы в каждую сторону.

Сложность и особенности

Главная особенность этой дороги — плотный грузовой поток: трасса обслуживает промышленный Череповец, и фуры идут здесь почти сплошной колонной. На оставшихся двухполосных участках обгон грузовика требует терпения — подходящие для манёвра прямые встречаются нечасто, и водители в отзывах называют этот отрезок самым напряжённым на маршруте. На обновлённых четырёхполосных участках, наоборот, раздражают частые шумовые полосы и плотно расставленные ограничения скорости с камерами: расслабляться после выезда на широкое полотно не стоит. Освещение есть только на реконструированных отрезках и в населённых пунктах — ночью середина пути тёмная, а защитные сетки вдоль дороги напоминают о возможном выходе диких животных.

Платные участки

Платных участков на маршруте нет: вся дорога от Череповца до Вологды — бесплатная федеральная трасса.

Сезоны и загруженность

Это самая загруженная дорога Вологодчины: по оценкам региональных властей, по ней проезжает до сорока тысяч автомобилей в сутки. Многие ездят между двумя городами каждый день, поэтому утром и вечером в будни поток сгущается у обоих концов пути, а в выходные и праздники к местному трафику добавляются дачные и транзитные машины. Зимой полотно активно обрабатывают реагентами — водители отмечают, что после обработки дорога остаётся мокрой и скользкой даже в мороз; в снегопад и гололёд двухполосная середина маршрута требует особого внимания.

Достопримечательности по пути

Первый примечательный пункт по пути — посёлок Шексна, через который проходит трасса. Он вырос вокруг гидроузла Волго-Балтийского водного пути: местный шлюз поднимает суда на высоту многоэтажного дома, и к гидроузлу ведёт короткий съезд в самом посёлке. Здесь же работает кондитерская фабрика «АтАг» со «сказочным городом» — экскурсионным пространством с копиями известных зданий мира; посещение организовано по экскурсиям. Следом за посёлком по ходу движения встречается съезд на деревню Братково: на холме над открытым полем там стоит усадьба Эндоуровых — псевдоготический замок с зубчатыми башнями, необычный для русского севера. От трассы к нему ведёт короткий подъезд по указателю на Братково.

Где остановиться

Перекусить и заправиться удобнее всего в двух придорожных точках. В первой части пути, у Ботова в Череповецком районе, работает круглосуточное кафе сети «Баранка» с заправкой «Газпромнефть». Примерно посередине маршрута, сразу за посёлком Шексна по ходу движения, стоит придорожный комплекс «Михайловское Подворье»: кафе-трактир, заправка, шиномонтаж и душ для водителей открыты круглосуточно. Небольшие кафе и столовые есть и в самой Шексне.

Альтернативы

Сквозных автомобильных коридоров, сопоставимых с прямой А-114, на этом направлении нет. Единственный принципиально иной вариант — северная дуга через Кириллов: у первого крупного съезда за Череповцом дорога уходит на север к Кирилло-Белозерскому монастырю, а от Кириллова региональная трасса спускается на Вологду. Это уже не объезд, а неспешный туристический маршрут по тихим двухполосным дорогам — он заметно длиннее основного и полностью бесплатный.

Без машины направление обслуживается плотно: с автовокзала Череповца ежедневно идут прямые автобусы до Вологды, а по железной дороге курсируют пригородные поезда Череповец — Вологда с остановками в Шексне и других посёлках вдоль трассы.