От лесостепи Предуралья через Каму к холмам Вятского края
О маршруте
Дорога из Уфы в Киров идёт на северо-запад по федеральной магистрали: по Р-240 до Дюртюлей, затем по М12 через Мензелинск в обход Набережных Челнов и Нижнекамска. У Мамадыша маршрут сворачивает с трассы на север — к Вятским Полянам. Дальше путь лежит по Р-169 через Уржум до самого Кирова. После схода с М12 у Мамадыша характер дороги меняется: широкая магистраль сменяется спокойной двухполосной дорогой по холмам и лесам Вятского края.
Описание местности
Путь лежит с юго-востока на северо-запад через три региона. Старт — в Башкортостане: равнина у Предуралья, лесостепь с мягкими холмами по берегам Белой и её притоков. Затем дорога входит в Татарстан и подходит к Каме — главной водной преграде маршрута, за которой начинается Закамье с плавным рельефом. Последняя часть пути — юг Кировской области, Вятские увалы: пересечённая местность, где поля чередуются с берёзовыми и хвойными лесами. Сам город прибытия стоит на берегу Вятки.
Дороги маршрута
От Уфы до Дюртюлей маршрут идёт по федеральной дороге Р-240 — это прежний ход трассы М7 «Волга», переименованный после того, как её восточную часть включили в строящийся скоростной коридор М12 «Восток». Участок Дюртюли — Мамадыш проходит уже по М12: здесь построены новые развязанные объезды населённых пунктов и крупный внеклассный мост через Каму; до Елабуги коридор совпадает с европейским маршрутом Е017, дальше до Мамадыша — с Е22. От Мамадыша до Вятских Полян работает тихая региональная дорога с асфальтовым покрытием по одной полосе в каждую сторону. Финальный отрезок занимает Р-169 Вятские Поляны — Киров: региональная трасса через холмы и смешанные леса, по одной полосе в сторону. Она огибает Малмыж, к Нолинску от неё отходит короткий подъезд, а реку Вятку дорога пересекает у деревни Буйский Перевоз.
Сложность и особенности
Характер езды на маршруте резко меняется. Основная часть пути — ровная скоростная магистраль: здесь главная нагрузка — монотонность и дальние обгоны грузовиков. После схода на север к Вятским Полянам начинается иная дорога: извилистая, с крутыми поворотами, затяжными подъёмами и спусками по увалам, местами с волнистым полотном и заплатками ремонтов. В сёлах и городах на этом отрезке часто стоят камеры и «лежачие полицейские», поэтому сбрасывать скорость нужно заранее. Ночью вятский участок утомляет: освещения нет, повороты и неровности читаются поздно — самую извилистую часть пути лучше не оставлять на тёмное время.
Платные участки
Маршрут пересекает два платных участка — оба в составе коридора М12 «Восток» и оба в ведении «Автодора». Первый — обход пяти сёл Исаметово — Асяново на отрезке между Дюртюлями и Мензелинском, четырёхполосный, с развязками. Второй — Обход Нижнекамска и Набережных Челнов, где плата взимается безбарьерной системой «Свободный поток»; в его состав входит крупный мост через Каму. Тарифы уточняйте у оператора. Бесплатно проехать можно по прежней дороге — через те же сёла и через сами города с переправой по плотине Нижнекамской ГЭС, но придётся проехать улицы населённых пунктов и два крупных города. Остальной путь бесплатный.
Сезоны и загруженность
Летом на магистральной части самый плотный поток — она несёт транзитное движение между Поволжьем и Уралом, а в тёплый сезон здесь же идут ремонтные работы. Если ехать бесплатным вариантом через Набережные Челны и Нижнекамск, заторы вероятны у переправы через Каму в часы пик: пропускная способность этого узла давно исчерпана. На вятском отрезке трафик небольшой — в основном лесовозы, рейсовые автобусы и местные машины. Зимой определяющим становится снег: юг Кировской области, по которому проходит конец пути, получает обильные снегопады, и дорожные службы в непогоду работают в усиленном режиме; на лесных холмистых участках после свежего снега и в гололёд держите особую осторожность на подъёмах и спусках.
Достопримечательности по пути
Мензелинск, через который идёт дорога, — старый купеческий город с Никольским собором и купеческими домами в центре; на восточной окраине сохранился однопролётный железнодорожный мост через Мензелю начала XX века, который называют «Екатерининским». Переправа через Каму — заметная точка сама по себе: с моста открывается вид на Нижнекамское водохранилище. В Вятских Полянах, прямо в городе на маршруте, работает туристическая «Тропа оружейника Шпагина»: памятник пистолету-пулемёту ППШ, дом-музей конструктора Георгия Шпагина и музей завода «Молот»; здесь же находится «Дом шляп» — необычная частная коллекция. Уржум — уездный городок с купеческой застройкой XVIII–XIX веков и Троицким собором; здесь прошли детские годы Сергея Кирова, работает мемориальный музей. У Нолинска стоит свернуть на короткий подъезд к городу ради купеческого центра и местных брендов — нолинского пряника и нолинского лимонада.
Где остановиться
Сетевые заправки и придорожные кафе встречаются по всей магистральной части, а самый полный выбор сервиса — у Набережных Челнов. После Мамадыша инфраструктура редеет: заправки и еда сосредоточены в городах по ходу дороги. Перед вятским отрезком удобно заправиться в Вятских Полянах — дальше крупные точки только Малмыж и Уржум. Для ночёвки удобнее всего Вятские Поляны: это последний крупный город перед протяжённым лесным отрезком до Кирова, он стоит прямо на маршруте, и гостиницы там есть; если ехать дальше, остановиться на ночь можно в Малмыже или Уржуме.
Альтернативы
Главный альтернативный коридор — восточный, через Удмуртию: от Уфы через Нефтекамск в Ижевск, а дальше на Киров через Кильмезь и Нему. По нему едут, когда нужно заехать в Ижевск или держаться подальше от магистрали. Это сплошная цепочка региональных дорог с чередой населённых пунктов и местами слабым покрытием, поэтому средняя скорость ниже, чем на основном варианте через Вятские Поляны; зато маршрут позволяет не заезжать в челнинскую агломерацию вовсе. Без машины на этом направлении ездят на автобусе: ежедневные рейсы Уфа — Киров идут через Набережные Челны и Вятские Поляны, есть и коммерческие микроавтобусы. Прямого поезда по расписанию сейчас нет — в продаже варианты с пересадкой через Челябинск или Екатеринбург, прямого авиасообщения тоже нет.
Источники: Маршрут Уфа Киров на машине 786 км, Трасса М-12 «Восток» с картой, В Башкирии переименованы несколько участков федеральной трассы М-7, M7 highway (Russia), Состояние трассы Р-169 Киров Малмыж Вятские Поляны отзывы | Автострада, Маршрут Уфа - Ижевск - Киров. Как лучше ехать?, Строительство автодороги от М-7 «Волга» км 970 в районе г. Мамадыш с мостовым переходом через р. Кама, Р169 (автодорога) — Циклопедия, Музеи Кировской области — «Тропа оружейника Шпагина», Оружие Победы и Дом тысячи шляп. Что посмотреть туристам в Вятских Полянах, Национальный туристический маршрут «Ворота Русского Севера», Памятники архитектуры — История Мензелинска, В Нолинске разработали туристический маршрут по городу, Маршрут автобуса Уфа - Киров со всеми остановками, Расписание поездов Уфа — Киров пассажирский, В Кировской области из-за рекордных снегопадов дорожные службы работают в усиленном режиме
Точки маршрута
- Уфа
- Вятские Поляны
- Киров