Нижний Новгород — Йошкар-Ола

Описание местности

Маршрут пересекает три региона: Нижегородскую область, Чувашию и Марий Эл. Первая половина пути идёт на восток по возвышенному правому берегу Волги — холмистая лесостепь со спусками к Чебоксарскому водохранилищу и небольшими районными центрами у дороги. После поворота на север дорога пересекает Волгу по напорным сооружениям гидроузла и выходит на плоскую марийскую низменность: сплошные смешанные леса, заболоченные участки и редкие посёлки. Здесь дорога заметно пустыннее и однообразнее, чем на волжской части.

Дороги маршрута

От старта до развязки у Новочебоксарска маршрут идёт по федеральной М-7 «Волга» — она же участок европейского маршрута Е22. Полотно на этом отрезке неодинаковое: реконструированные многополосные фрагменты чередуются с обычной двухполосной дорогой по одной полосе в каждую сторону. Транзит по Чебоксарам идёт по южному обходному участку с многоуровневыми развязками — в уличную сеть города дорога не заходит. Дальше — Р-176 «Вятка», тоже федеральная: двухполосная трасса, которая начинается развязкой с М-7, проходит по плотине и мостам Чебоксарской ГЭС и уходит на север; к финишу она выходит на восточный обход Йошкар-Олы.

Сложность и особенности

Основная сложность — вторая половина пути: «Вятка» здесь двухполосная, с длинными прямыми перегонами, деревнями с ограничением скорости и без уличного освещения; ночью дорога тёмная, на лесных перегонах Марий Эл выходят дикие животные. Переезд по плотине короткий, но полностью открытый — при боковом ветре с водохранилища машину ощутимо сносит. На волжской части утомляет монотонный волнистый рельеф: частые подъёмы и спуски с затяжными поворотами.

Платные участки

Платных участков на маршруте нет — обе трассы бесплатные на всём протяжении от Нижнего Новгорода до Йошкар-Олы.

Сезоны и загруженность

Зимой самая требовательная часть — марийская: дорогу между лесами переметает, после снегопада проезжая часть фактически сужается, а на открытых участках у водохранилища и на плотине при ветре бывает гололёд. Весной покрытие после зимы местами проседает, на обочинах держится вода. Летом поток заметно гуще: в попутном направлении на волжской части постоянно идут грузовики, а выезд из Нижнего Новгорода и подход к Чебоксарам плотнее всего в пятницу вечером и в выходные.

Достопримечательности по пути

Первая видовая точка — Лысково: городок стоит у самой дороги, к высокому волжскому берегу ведёт Лысая гора, а рядом сохранились усадьба князя Грузинского и Спасо-Преображенский собор. Дальше у трассы — Воротынец: при местной автостанции прямо у дороги работает знаменитый рыбный рынок с волжской рыбой, куда заезжающие в Чувашию давно останавливаются за покупками. Затем достопримечательностью становится сама дорога: переезд по плотине Чебоксарской ГЭС идёт по открытому напорному фронту, по обе стороны — водохранилище, а у Новочебоксарска виден корпус станции. За плотиной до самого финиша — марийские леса; в Йошкар-Оле дорога приводит к центру города с набережной Брюгге и часами «12 апостолов».

Где остановиться

По волжской части инфраструктуры много: от Кстово до Воротынца у дороги регулярно встречаются сетевые заправки и придорожные кафе. В Чувашии заправки и еда сосредоточены у Ядрина и на подходе к Чебоксарам. Самый пустой отрезок — после плотины: на марийской части до Йошкар-Олы идут в основном сёла с магазинами у дороги, поэтому топливо и горячую еду разумнее взять до поворота на «Вятку» или у Новочебоксарска.

Альтернативы

Сквозная альтернатива — южный вариант: свернуть с М-7 у Работок через Большое Мурашкино на Сергач, дальше ехать через Канаш к Цивильску и оттуда на север к Йошкар-Оле. Он бесплатный, но заметно длиннее и медленнее: это обычные двухполосные дороги через районные центры, а не магистраль. Часть пути по Чувашии можно заменить платной М-12 с выходом у Канаша.

Без машины по направлению ходят прямые междугородние автобусы — они отправляются от нижегородских автовокзалов и прибывают на автовокзал Йошкар-Олы. Из железной дороги есть только проходящий поезд дальнего следования из Санкт-Петербурга — он едет долго и с южным заходом через Арзамас и Канаш; прямого авиасообщения между городами нет.