Через Сергиев Посад и леса Тверской области к волжскому городу Золотого кольца
О маршруте
Основной путь идёт по Ярославскому шоссе — федеральной трассе М-8 «Холмогоры». У Сергиева Посада съедете в город и по проспекту Красной Армии выедете на Новоугличское шоссе — дорогу на Калязин, бывшую трассу Р-104. До самого Калязина ехать не придётся: перед городом на Т-образном перекрёстке повернёте на Углич — это уже трасса Р-132 «Золотое кольцо». До Сергиева Посада дорога широкая и скоростная, дальше — тихая двухполосная трасса через леса и деревни.
Описание местности
Коридор уходит из Москвы на северо-восток, а затем поворачивает на северо-запад, к Волге. Первая часть пути проходит по плотно застроенному Подмосковью: череда городов и посёлков, развязки, пригородный трафик. После поворота у Сергиева Посада картина меняется: дорога входит в смешанные леса Сергиево-Посадского округа, а за границей Тверской области — в глухие, малонаселённые места Калязинского района, где деревни и сервис встречаются редко. По пути трасса пересекает реку Нерль у посёлка Поречье. На финише коридор выходит к правому берегу Угличского водохранилища и вдоль Волги приводит в Углич. Маршрут проходит по четырём субъектам: Москве, Московской, Тверской и Ярославской областям.
Дороги маршрута
Основная часть пути идёт по федеральной трассе М-8 «Холмогоры», которая на этом участке входит в европейский маршрут E115. От Москвы до Пушкино это широкая многополосная магистраль с эстакадами и без светофоров, с разделителем и частичным освещением; центр Пушкино трасса огибает. Дальше полотно сужается до двух полос в каждую сторону, и до Сергиева Посада дорога идёт через Хотьково и череду посёлков.
В Сергиевом Посаде с трассы съезжают в город: проспект Красной Армии, по которому маршрут доходит до поворота на Новоугличское шоссе, — старая трасса М-8. Дорога на Калязин — это бывшая единая трасса Р-104 «Сергиев Посад — Калязин — Рыбинск — Череповец»; сейчас она разбита на региональные участки и на всём отрезке двухполосная. По пути она пересекает Московское большое кольцо А-108. Не доезжая Калязина, дорога упирается в Т-образный перекрёсток: прямо — сам Калязин, направо — Углич по федеральной трассе Р-132 «Золотое кольцо», двухполосной дороге, по которой маршрут и приходит в город.
Сложность и особенности
Транзит через Сергиев Посад требует внимания: от съезда с трассы до поворота на Новоугличское шоссе маршрут идёт по городской улице со светофорами, а у Лавры добавляется поток туристических автобусов и паломников. Дальше дорога двухполосная и проходит через деревни и посёлки со светофорами и железнодорожными переездами — в населённых пунктах приходится сбрасывать скорость.
Самый разбитый отрезок маршрута — после поворота у Калязина до Углича: по отзывам ездивших, там сплошные заплатки и ямы, местами приходится буквально объезжать выбоины. Ночью на этом участке темно и освещения нет — выбоин в свете фар не разглядеть, поэтому его советуют проезжать днём. Длинный монотонный прогон по лесу в сочетании с плохим покрытием утомляет заметно сильнее, чем ровная трасса.
Платные участки
Платных участков на маршруте нет: М-8 на этом отрезке бесплатна, бесплатны и дорога через Сергиев Посад на Калязин, и трасса Р-132 до Углича.
Сезоны и загруженность
Самое чувствительное к сезону место — выезд из Москвы по Ярославскому шоссе: в дачные месяцы пятничный вечер в область и воскресное возвращение в город традиционно самые тяжёлые, затруднения начинаются уже после обеда. Если дата гибкая, выезжать лучше рано утром. После поворота у Сергиева Посада поток резко редеет: дальше дорога идёт по тихим районам, и заторов там почти не бывает — зато на двухполосном полотне встречаются медленные грузовики.
Летом к обычному трафику добавляются туристы и паломники: экскурсионные автобусы в Сергиевом Посаде и навигационный сезон в Угличе, когда город принимает речные теплоходы. Зимой главный фактор — состояние регионального участка: ямы под снегом и льдом читаются плохо, а уборка на малотрафикных прогонах через леса Тверской области может отставать.
Достопримечательности по пути
В Хотькове, через который проходит трасса, — съезд к усадьбе Абрамцево: музей-заповедник, где жили и работали Репин, Васнецов и Врубель. В Сергиевом Посаде маршрут идёт по проспекту Красной Армии мимо Троице-Сергиевой лавры — главной святыни города и естественной остановки по пути, парковки есть прямо на проспекте.
Дальше дорога долго идёт по лесу без примечательных точек — до самой развилки у Калязина. Там, если на перекрёстке ехать прямо, а не направо, — заезд в город к набережной с видом на затопленную колокольню Никольского собора, символ Верхней Волги: башня стоит на островке посреди Угличского водохранилища. Перед въездом в Углич — гидроузел Угличской ГЭС на Волге, рядом работает музей гидроэнергетики. Финишная точка — Угличский кремль: Спасо-Преображенский собор, палаты угличских князей и церковь Дмитрия на Крови.
Где остановиться
Главное правило маршрута — заправиться вовремя. На Ярославском шоссе и в Сергиевом Посаде сетевых АЗС много, но после поворота на дорогу к Калязину крупных сетевых станций не будет до самого Углича: дальше по пути лишь небольшая заправка в Нерли и станция местной сети «Эгида» у Калязина. Полный бак разумно взять в Сергиевом Посаде или на подходе к нему.
С едой похожая картина: широкий выбор кафе и столовых — в Сергиевом Посаде у Лавры, а дальше по лесному участку придорожного сервиса почти нет. В Угличе кафе и ресторанов полно — они сосредоточены у кремля и на набережной.
Альтернативы
Главный объездной вариант — не сворачивать с М-8 у Сергиева Посада, а доехать по ней через Переславль-Залесский до Ростова и там повернуть на Р-153, которая через Борисоглебский приводит в Углич с востока. Путь длиннее, зато покрытие ровнее: по федеральной трассе разбитых участков нет, а Р-153 хоть и двухполосная, по отзывам в основном в хорошем состоянии — ездившие прямо советуют её вместо калязинского отрезка. Учтите, что после Борисоглебского заправок долго не будет — заправляться лучше у Ростова.
Второй вариант — уйти из Москвы по Дмитровскому шоссе (А-104) через Дмитров и Талдом, у села Квашёнки свернуть через Спас-Угол и у Нерли выехать на ту же калязинскую дорогу. Так объезжают загруженную Ярославку, но ехать медленнее: полотно деревенское, а населённые пункты держат жёсткие ограничения скорости.
Без машины проще всего автобусом: из Москвы ежедневно ходят междугородние рейсы до Рыбинска с остановкой в Угличе — ехать без пересадок. По железной дороге — ночной поезд Москва — Рыбинск с остановкой в Угличе (ходит не каждый день) либо электричка до Савёлово с пересадкой на пригородный поезд до Углича; ещё вариант — поезд до Калязина и дальше автобусом. В навигацию Углич — обычная стоянка московских речных круизов по Волге.
Источники: В Углич на машине: как добраться и что посмотреть по пути, Углич — это ворота Ярославской области со стороны Тверской области, Холмогоры (автодорога) — Википедия, Золотое кольцо (автодорога) — Википедия, Состояние трассы Р-104 Сергиев Посад — Череповец, отзывы — Автострада, Трасса Р-153 Углич — Ростов, состояние дороги — Автострада, Обсуждение Р-132: участок Калязин — Ярославль — Форум Roads.Ru, Как доехать до Лавры — Троице-Сергиева лавра, Калязинская колокольня — Википедия, Расписание транспорта Москва — Углич: поезда и автобусы — Яндекс Расписание, Как не попасть в «дачные» пробки на выезде из Москвы, В Угличском районе Ярославской области проведут капремонт участка трассы Р-132 — Строительная газета, История Углича — Официальный сайт Угличского района
Точки маршрута
- Москва
- Углич