Мимо Подольска и Серпухова к тульскому кремлю и самоварам
О маршруте
Выезжайте на федеральную М-2 «Крым» (E105) с пересечения Варшавского шоссе и МКАД. Магистраль идёт восточнее Подольска, обходит Чехов и Серпухов, затем по западному обходу Тулы сворачиваете к центру города. Летом на подмосковном плече заметно больше транзитного потока на юг, чем в межсезонье.
Описание местности
Путь лежит через Московскую область южнее столицы и далее по Тульской области. Сначала — густая пригородная застройка и лесопарк между населёнными пунктами, затем долина Оки у Серпухова и более открытые поля на подступах к Туле. Западнее основной магистрали параллельно тянется старое Симферопольское шоссе через те же города, но на линии маршрута держитесь восточного скоростного хода. Финиш — городская черта Тулы с обычными перекрёстками и светофорами.
Дороги маршрута
Маршрут целиком идёт по М-2 «Крым» — части европейского коридора E105. От МКАД до пересечения с А-107 полотно широкое, с освещением и до пяти полос на обходе Подольска; дальше до А-108 обходят с востока Чехов и Серпухов, сохраняются три полосы в каждую сторону и подсветка. После пересечения с А-108 магистраль сужается до двух полос на встречку — характер дороги становится спокойнее, без разделительного барьера на всём протяжении до Тулы. В Тульской области освещение тянется дальше по основному ходу; с трёхполосного участка у развязки на северный подъезд к городу основной ход на Тулу уходит на двух- и трёхполосную дорогу. Западный обход Тулы ведёт к пересечению с трассой Калуга — Тула — Рязань у Помогалова и Жировки, откуда по объездной и городским улицам выходите в центр Тулы.
Сложность и особенности
Поездку удобно уложить в один день: рельеф пологий, крутых подъёмов и серпантинов нет. Усталость чаще накапливается ближе к финишу из‑за сужения полос после Серпухова и из‑за городского въезда в Тулу. Ночью на широком подмосковном участке проще держать скорость по освещённым полосам; на двухполосном плече южнее Оки контраст разметки и встречных фар требует большего запаса внимания.
Платные участки
Маршрут по М-2 «Крым» от Москвы до Тулы полностью бесплатный: транспондер и оплата на пунктах взимания не нужны.
Сезоны и загруженность
С конца весны до ранней осени на подмосковном участке и у Серпухова чаще встречается транзит к курортам юга — в пятницы вечером, в выходные и в дни длинных праздников движение там идёт рывками. Летом к тому же добавляется дачный поток из столицы. Зимой на двухполосных отрезках после большого кольца возможны гололёд и снежная каша после оттепелей; весенней распутицей страдают места с грунтовыми обочинами у полей. Дождь ухудшает видимость на участках без освещения южнее Серпухова.
Где остановиться
Заправки и придорожные кафе удобно искать на широком участке у Подольска и на подходах к Чехову, где поток сервисов тянется вдоль магистрали. У Серпухова и моста через Оку сеть АЗС плотнее — имеет смысл заправиться и перекусить там, если едете без пауз из столицы. Перед своротом с обхода в сторону центра Тулы лучше спланировать короткую остановку на южной окраине области, пока ещё идёте по скоростному ходу. Ночёвка по пути не нужна — маршрут однодневный.
Альтернативы
Если симферопольское направление перегружено, часть водителей уходит на сквозной коридор по М-4 «Дон» через каширско-ступинский участок и далее к тульским развязкам с выездом в город с другой стороны. Это платный путь с более скоростным характером и другим набором развязок; его берут как запасной вариант, а не для каждой поездки. Основной маршрут по М-2 остаётся бесплатным и привычнее по развязкам. Без машины на этом направлении чаще всего ездят электричками и поездами «Ласточка» с московских вокзалов до Тулы, реже — междугородними автобусами.
Источники: М-2 «Крым» — Википедия, Сколько до Тулы ехать на машине? — Auto.ru, Трасса М2 «Крым»: платные участки — Autonews, М-4 «Дон» — ГК «Автодор», Москва — Тула: способы добраться — Otello, Тула — Википедия
Точки маршрута
- Москва
- Тула