Москва — Тамбов

Описание местности

Маршрут пересекает четыре региона. От Москвы дорога уходит на юго-восток по лесам Подмосковья и у Каширы переходит долину Оки. Затем трасса ненадолго заходит в Тульскую область, возвращается в Московскую у Серебряных Прудов и дальше идёт по югу Рязанской области — это открытая лесостепная местность с полями, балками и редкими сёлами, где города встречаются лишь съездами с дороги. В Тамбовской области дорога огибает райцентры и чернозёмные поля, пересекает реку Польной Воронеж у Дмитриевки и подходит к Тамбову с северо-запада.

Дороги маршрута

Первую часть пути занимает М-4 «Дон» — автомагистраль с разделёнными потоками, без светофоров и пересечений в одном уровне; по пути она пересекает кольцевые А-107 и А-108. У Каширы маршрут уходит на юго-восток по Р-22 «Каспий» — федеральной дороге, которая здесь является частью европейского маршрута E119. «Каспий» идёт преимущественно по одной полосе в каждую сторону: шире он становится на четырёхполосном обходе Михайлова и на завершающем отрезке от поворота на Староюрьево до Тамбова. Непосредственно перед Тамбовом трасса пересекается с Р-119 (Орёл — Липецк — Тамбов) и поворачивает на юг.

Сложность и особенности

Основная нагрузка на водителя начинается после Каширы: дорога идёт по одной полосе, и темп приходится подстраивать под фуры — каждый обгон требует свободной встречной, а знаков «Обгон запрещён» на трассе много. Скорость дополнительно дисциплинируют камеры: стационарные и переносные, местами с ограничением 70. Ночью полотно между населёнными пунктами не освещено, встречный поток фур слепит, а монотонные открытые поля утомляют внимание. Передышку даёт четырёхполосный отрезок на подходе к Тамбову.

Платные участки

Платным на маршруте является только начало пути по М-4: участок от МКАД (21-й км) до 93-го км у села Ситне-Щелканово с пунктом взимания платы на 71-м км. Оператор — «Автодор-Платные Дороги», тарифы и скидки по транспондеру уточняйте у оператора. Съезд на Р-22 у Каширы стоит раньше пункта взимания платы следующего платного отрезка (93-й–211-й км, ПВП на 133-м км), поэтому по направлению к Тамбову оплачивается только один участок. Дальше до финиша Р-22 «Каспий» бесплатная.

Сезоны и загруженность

Самый тяжёлый трафик приходится на тёплое время: по коридору идёт южный курортный и транзитный поток, на «Каспии» в сезон ощутимо растёт доля фур, а выезд из Москвы по М-4 в вечер пятницы и в предпраздничные дни заметно растягивается. Зимой главный фактор — погода на тамбовском отрезке: на открытых продуваемых участках случаются метели, снежные заносы и ледяной накат, при перепадах температуры региональная Госавтоинспекция регулярно предупреждает о гололедице.

Достопримечательности по пути

Первая заметная точка — большой мостовой переход через Оку перед съездом к Кашире: с него открывается вид на широкую долину реки. Михайлов трасса огибает обходом, но съезд в город короткий: там сохранились Архангельский храм и восстанавливаемый Свято-Покровский монастырь. Следующий содержательный съезд — Скопин, гончарная столица Рязанской области: в Доме ремёсел работает музей гончарного дела, а знаменитые фигурные сосуды продают в фирменном магазине скопинской керамики. Дальше дорога идёт мимо поворота на Чаплыгин и огибает Мичуринск — город садоводства, с которым связано имя селекционера Мичурина; в сезон стоит прихватить местные яблоки, а на финише в Тамбове — попробовать тамбовский свиной окорок. Уже на подходе к городу трасса переходит реку Польной Воронеж у Дмитриевки.

Где остановиться

С заправками проблем нет: от съезда у Каширы до Тамбова АЗС идут вдоль трассы почти сплошной цепью. С едой сложнее: придорожные кафе на «Каспии» неровные по качеству, поэтому опытные водители советуют везти перекус с собой и планировать нормальную остановку по городам у дороги — Михайлову, Скопину или Ряжску. Электромобиль по пути получится зарядить в Михайлове и Ряжске — дальше зарядная инфраструктура редеет и возобновляется уже в Тамбове.

Альтернативы

Главный сквозной вариант без «Каспия» — через Рязань: по М-5 «Урал» до Рязани и дальше через Шацк и Моршанск на Тамбов. Путь бесплатный, но по отзывам водителей менее комфортный: узкие участки, много фур и ям и тяжёлая рязанская окружная. Второй вариант — остаться на М-4 дальше на юг, до съезда на Липецк, и по федеральной Р-119 через Липецкую окружную выйти на «Каспий» уже перед Тамбовом: он заметно длиннее и большей частью платный, зато держит скоростной характер магистрали; по Р-119 периодически жалуются на ремонты и уставшее покрытие.

Без машины направление обслуживают прямые поезда с Павелецкого вокзала до станции Тамбов-1, включая дневной экспресс, междугородные автобусы с московских автовокзалов и рейсы из Внуково в тамбовский аэропорт Донской.