Москва — Серпухов

Описание местности

Маршрут целиком лежит по южному Подмосковью. Начало пути — городская среда: выезд через южные районы Москвы по Варшавскому шоссе. Дальше дорога идёт через сплошную полосу пригородов — Щербинку, Подольск, Климовск — и только за Чеховом застройка размыкается: вдоль трассы остаются поля, смешанные леса и отдельные посёлки. Серьёзного рельефа нет — равнина с пологими подъёмами и спусками. К финишу дорога подходит к долине Оки: Серпухов стоит на её высоком северном берегу, и в город маршрут заходит с востока.

Дороги маршрута

Из Москвы путь начинается по Варшавскому шоссе — в черте города это обычный проспект со светофорами. На пересечении с МКАД начинается федеральная автомагистраль М-2 «Крым», часть европейского маршрута Е-105, и дальше маршрут идёт по ней. Почти весь отрезок до Серпухова — широкая дорога с разделением встречных потоков и освещением: к Малому кольцу по четыре полосы в каждую сторону, на обходе Подольска — по пять, дальше — по три. Скоростной режим магистральный — разрешено до 110. На подъезде к Серпухову трасса пересекает Большое кольцо А-108, после чего идёт съезд направо по указателю «Серпухов / Данки» — от него дорога приводит к восточной части города. Параллельно магистрали западнее тянется старое Симферопольское шоссе — оно проходит по улицам Щербинки, Подольска, Климовска и Чехова и доходит до самого Серпухова.

Сложность и особенности

Сама дорога простая: широкое полотно, разделённые потоки, освещение. Утомляет другое — монотонная езда в скоростном темпе и необходимость постоянно следить за рядностью на многополосной трассе. На подмосковном отрезке встречные потоки разведены жёстким ограждением, а укреплённой обочины местами нет — для вынужденной остановки рассчитывайте на карманы у развязок и заправки. К съезду на Серпухов, который уходит вправо, лучше перестроиться заранее: с левых рядов разглядеть указатель в последний момент сложно. Ночью трасса освещена почти до финиша, но после съезда с магистрали подъезд к городу идёт уже по обычной дороге.

Платные участки

Основной маршрут бесплатный: платных участков и пунктов взимания на пути нет — ни на городском отрезке, ни на трассе М-2 до Серпухова. Транспондер не нужен.

Сезоны и загруженность

Это одна из самых загруженных федеральных магистралей Подмосковья: к транзитному потоку на юг добавляются пригородные поездки и дачное движение, а свободный проезд притягивает грузовой транспорт. Хронически тяжёлые места — выезд из Москвы и обход Подольска, где дома стоят вплотную к дороге и расширяться трассе некуда. Максимум потока из Москвы приходится на вечер пятницы и день субботы, обратный пик — воскресенье вечером; с мая по август дачный трафик заметно усиливает загруженность. Перед длинными выходными и праздниками стоит закладывать запас. Зимой магистраль чистят быстро, но после снегопада и в оттепель осторожнее на развязках и спусках — они обледеневают первыми.

Достопримечательности по пути

Это транзитная магистраль, а не туристический коридор, но пара стоящих остановок у дороги есть. У Чехова с трассы налево уходит съезд по указателю «Мелихово» — там музей-заповедник А. П. Чехова: усадьба, где писатель жил в 1890-е, с домом, флигелем и парком. Второй удобный съезд — у самого финиша, по указателю «Серпухов / Данки»: рядом находится центральная усадьба Приокско-Террасного заповедника, единственного заповедника Подмосковья, с зубровым питомником — экскурсии проходят ежедневно. В самом Серпухове главная точка — Соборная, или Красная, гора над Нарой: там сохранились фрагменты белокаменного кремля, стоит Троицкий собор и устроена смотровая площадка на город. Неподалёку на холме — Высоцкий монастырь, куда приезжают к чтимой иконе «Неупиваемая чаша».

Где остановиться

Заправки и еда решаются прямо на трассе — заезжать в города не нужно. Сетевые АЗС — «Роснефть», «Газпромнефть», «Лукойл» и другие — идут одна за другой почти весь путь, включая подъезд к Серпухову; самая плотная полоса — от выезда из Москвы до обхода Подольска. У крупных станций есть кафе и стоянки, придорожные кафе и столовые встречаются и вне заправок.

Альтернативы

Главный запасной вариант — платный объезд: от юга Москвы по трассе М-4 «Дон» её первый участок от кольцевой до района Ступино платный, оператор — «Автодор», тарифы уточняйте у оператора. Дальше по развязке с Большим кольцом А-108 дорога уходит на запад — к Серпухову. Скоростная автомагистраль здесь — только плечо М-4: само Большое кольцо на этом отрезке — обычная, местами двухполосная дорога через Михнево и посёлки. Путь получается с крюком на восток и с оплатой — выбирать его разумно, когда бесплатная М-2 «Крым» перегружена. Бесплатная городская альтернатива — старое Симферопольское шоссе: оно идёт по улицам Щербинки, Подольска, Климовска и Чехова до самого Серпухова, но это медленный вариант со светофорами и городским движением — им пользуются, когда нужен заезд в эти города.

Без машины направление обслуживается хорошо: электрички Курского направления ходят с Курского вокзала до станции Серпухов, кроме того, до города идут междугородние автобусы от метро «Лесопарковая».