Через мещёрские боры, мимо Мурома по мосту через Оку — в столицу Мордовии
О маршруте
Дорога уходит из Москвы на восток по М-7 «Волга» — через Балашиху и мимо Ногинска с Орехово-Зуевом до южного обхода Владимира. Там маршрут сворачивает на трассу Р-72 и идёт через лесные районы к Мурому, который огибает по объездной дороге с вантовым мостом через Оку. Дальше путь лежит через Навашино к Арзамасу — его тоже проедете по обходу — и по Р-158 через Шатки и Лукоянов до въезда в Саранск с севера. За пределами М-7 это в основном двухполосная дорога через леса и небольшие посёлки.
Описание местности
Дорога уходит из Москвы на восток, а затем поворачивает на юго-восток, пересекая четыре региона: Московскую, Владимирскую, Нижегородскую области и Мордовию. Почти вся первая половина пути лежит по Мещёре — это равнинный край сосновых боров и низин, где полотно идёт ровно и прямо, изредка пересекая реки и поля. Рубежом середины маршрута служит Ока: дорога перебирается через неё на границе Владимирской и Нижегородской областей, и за рекой рельеф заметно оживляется — правобережье здесь возвышенное, местность чередует лесные массивы с просеками и деревнями. На финальном отрезке, уже в Мордовии, леса расступаются, и трасса идёт по открытой холмистой лесостепи с полями и плавными подъёмами и спусками вплоть до въезда в Саранск с севера.
Дороги маршрута
Из Москвы маршрут выходит по М-7 «Волга» — федеральной магистрали, которая на этом направлении входит в европейский маршрут E22. До Владимира это широкая дорога с разделением встречных потоков, хотя местами она проходит через населённые пункты со светофорами и сбросом скорости. Сам Владимир остаётся слева: маршрут идёт по его южному обходу, и именно от него на юг ответвляется дорога Владимир — Муром — Арзамас, известная как Р-72 (по учётным данным это региональная трасса). Она двухполосная и ведёт через лесные районы к Мурому; город транзитный поток огибает по объездной дороге с вантовым Муромским мостом через Оку — до его постройки переправа здесь была паромной или понтонной. За мостом дорога идёт через Навашино и дальше на юг, мимо Кулебак по обходу и через Ардатов, пока не примыкает к Р-158 у Арзамаса. Р-158 — федеральная трасса, которая огибает Арзамас по обходу и уходит на юго-восток через Шатки и Лукоянов; как и предыдущий участок, она практически на всём протяжении двухполосная, без разделения встречных направлений.
Сложность и особенности
Дорога не требует особой подготовки, но утомляет однообразием и длиной. После Владимира почти весь путь — двухполосная трасса, где обгон медленной техники возможен только с выездом на встречную полосу, поэтому к оценке дистанции и встречного транспорта стоит отнестись внимательно. По отзывам водителей, самое неровное покрытие держится на отрезке сразу за Муромом: полотно там местами залатано и просело, темп приходится сбрасывать. Лесные участки между Владимиром и Арзамасом по ночам не освещены, а города на финальной части пути — Шатки и Лукоянов — проезжаются по улицам на пониженной скорости.
Платные участки
Платных участков на маршруте нет: весь путь от Москвы до Саранска проходит по бесплатным дорогам.
Сезоны и загруженность
Самое тяжёлое по трафику место — сам выезд из столицы: Горьковское шоссе входит в число самых загруженных дачных направлений Москвы, и в пятницу во второй половине дня, особенно с мая по сентябрь, а также накануне праздников поток в область здесь максимален. Выезд из города лучше планировать на раннее утро. За Владимиром дорога заметно свободнее. Зимой решает погода: двухполосные участки в лесных районах расчищают медленнее федеральных магистралей, а после снегопадов и в гололёд отрезок за Муромом с неровным покрытием требует особой аккуратности. В межсезонье в мещёрских низинах на первой части пути бывают плотные туманы.
Достопримечательности по пути
На двухполосном отрезке за Владимиром дорога идёт через деревни — в сезон вдоль неё стоят лотки, на которых местные жители торгуют овощами и ягодами со своих огородов. Первый крупный повод остановиться — Муром: от переправы через Оку до набережной города короткий заезд, а у самой воды стоят главные его символы — Спасо-Преображенский монастырь, где покоятся мощи Ильи Муромца, и памятник богатырю над рекой. Здесь же стоит попробовать муромский калач — городской гастробренд, который до сих пор пекут в том числе в монастырских пекарнях. Дальше по пути маршрут огибает Арзамас: сам город со старинными храмами и Воскресенским собором — короткий заезд с обхода, и если свернуть в город, в парке миниатюр при техникуме можно увидеть уменьшенную копию Эйфелевой башни.
Где остановиться
Придорожный сервис распределён неравномерно. До Владимира идёт обжитая трасса: сетевые заправки и кафе следуют частой чередой, останавливаться можно по потребности. После поворота на юг инфраструктура редеет, и топливо разумно контролировать заранее — надёжные точки есть в Муроме и у Навашино, где дорога ещё проходит по обжитым местам. Отрезок дальше к Арзамасу — самый лесной: перекусить удобнее в Ардатове или дождаться Арзамаса, у развязок которого стоят придорожные кафе и АЗС. На финальной части пути сетевые заправки и точки еды сосредоточены у Лукоянова и на подъезде к Саранску.
Альтернативы
Главная альтернатива — платная трасса М-12 «Восток», которая открыта от Москвы до Арзамаса. Вместо Горьковского шоссе и дороги через Муром вы едете по новой магистрали с разделением потоков, освещением и собственным мостом через Оку, а у Арзамаса съезжаете прямо на Р-158 и дальше идёте к Саранску той же дорогой. По сценарию это ровнее и быстрее: без населённых пунктов и светофоров на всей платной части; шлагбаумов на трассе нет — проезд фиксируют камеры, платить можно по номеру машины или транспондером. Бесплатный сквозной вариант — заход с юга, через Рязань: по М-5 «Урал» до города, затем юго-восточнее по длинной региональной дороге через Шацк и Темников к Краснослободску и далее к Саранску. Это совсем другая поездка — без Владимира, Мурома и Арзамаса, зато с проездом Рязани и двухполосной трассой по сельским районам, где сервис и освещение скромнее; водители на форумах отмечают и обилие дорожных камер на этом коридоре. Встречается и заход с севера — через Нижний Новгород и дальше на юг к Арзамасу: с заметным крюком, но по хорошо предсказуемым магистралям. Без машины на этом направлении удобнее всего едет железная дорога: из Москвы с Казанского вокзала в Саранск ходят прямые поезда, включая фирменный «Мордовию» — вечером сели, утром на месте. Есть и прямые рейсы из московских аэропортов до саранского аэропорта, а также регулярные междугородние автобусы — самый долгий, но бюджетный способ.
Источники: Илья Муромец, поющий мост и «Эйфелева башня»: едем на машине в Муром и Арзамас, Муромский мост — Википедия, Р158 (автодорога) — Википедия, Трасса Р-72 Владимир – Арзамас: состояние дороги, отзывы, Р72 (автодорога) — Циклопедия, Трасса М-7 Волга: схема на карте, состояние, отели, заправки, кафе, Трасса М-12: схема платной трассы М-12 Восток на карте, какие города соединяет, сколько стоит проезд, Из Саранска в Москву — почти за 6 часов! Пробуем новую платную трассу М12, Москва-Саранск. Как ехать? — обсуждение маршрута на DRIVE2, Открытие движения по южному обходу города Арзамаса, Сервис «Яндекс.Пробки» назвал самые загруженные дачные направления, Гастрономическое путешествие по М-12: калач в Муроме, Расписание транспорта Москва — Саранск: самолёты, поезда и автобусы, Саранск — Википедия
Точки маршрута
- Москва
- Саранск