Москва — Остров

Описание местности

Маршрут уходит из Москвы на северо-запад и пересекает Московскую, Тверскую и Псковскую области. Начало пути — подмосковные леса и дачные места по долине Истры, дальше дорога идёт по холмистому краю верховий Волги в Тверской области и последовательно переходит мосты через Вазузу, Межу и Западную Двину. На Псковщине местность становится лесной и озёрной, крупные города остаются в стороне от трассы. Последняя часть пути идёт на север через холмистые поля и редкие деревни к реке Великой, на обоих берегах которой стоит финишная точка маршрута.

Дороги маршрута

Основную часть пути занимает федеральная трасса М-9 «Балтия» — она же Новорижское шоссе, часть европейского маршрута E22. От МКАД до района Ржева это многополосная дорога с барьерным разделением встречных потоков и освещением: после капитального ремонта здесь уложено минимум четыре полосы; на этом отрезке трасса переходит Вазузу в Зубцове. Дальше до поворота у Пустошки идёт двухполосная трасса с мостами через Межу у Нелидово, Западную Двину и Ловать у Великих Лук; города дорога пропускает по краю или в обход. У начального отрезка есть исторический дублёр — старая Волоколамская дорога через Красногорск, Дедовск и Истру.

У Пустошки маршрут сворачивает на Р-23 — федеральную дорогу Санкт-Петербург — Псков — граница с Беларусью, часть европейского маршрута E95. На этом маршруте используется её отрезок на север до Острова: двухполосная и заметно более узкая трасса, которая обходит Опочку с восточной стороны.

Сложность и особенности

Длинная однообразная лесная дорога утомляет внимание. После Ржева трасса двухполосная, обгоны идут по встречной полосе, а движение идёт вперемешку с большегрузами, для которых это рабочий коридор на западную границу. Узкие места — речные мосты у городов, прежде всего длинный мост через Вазузу в Зубцове и мост через Ловать у Великих Лук. Ночью дорога за пределами Подмосковья не освещена, а свет встречных фур слепит. Последний отрезок после поворота с основной магистрали уже и извилистее — с подъёмами и спусками по холмам.

Платные участки

Платных участков на маршруте нет — и М-9 «Балтия», и Р-23 на этом пути бесплатные, платить за проезд не придётся.

Сезоны и загруженность

Самый загруженный отрезок — выезд из Москвы по Новорижскому шоссе вечером в конце недели и в разгар дачного сезона: поток идёт в сторону Истры и Волоколамска. В начале мая и по праздникам заметно прибывает машин у съезда к мемориалу перед Ржевом. На время ремонтных работ у Великих Лук на трассе бывают светофоры и локальные скопления. Зимой двухполосная часть дороги местами обледеневает, а идущие фуры поднимают пескоструй — падает видимость, стекло и фары страдают от гравия.

Достопримечательности по пути

В начале пути, у Павловской Слободы по левую сторону дороги, стоит пирамида Голода — уменьшенная копия знаменитой 44-метровой конструкции, разрушенной ураганом; её видно прямо с трассы. В Зубцове дорога проходит по городу и длинному мосту через Вазузу у её впадения в Волгу — это живописная точка на слиянии рек. Перед Ржевом у самой трассы, с оборудованным съездом и парковкой, стоит Ржевский мемориал Советскому солдату — главная осмысленная остановка на этом маршруте. В Великих Луках стоит коротко заехать в город к земляной крепости начала XVIII века — высокому валу с бастионами над Ловатью, единственному сохранившемуся памятнику древнего города. В самом Острове маршрут заканчивается у уникального ансамбля: два цепных висячих моста 1853 года через оба рукава реки Великой — единственные в России действующие цепные транспортные мосты XIX века, а на острове между ними — церковь Николы Чудотворца XVI века; рядом работает городской краеведческий музей.

Где остановиться

Плотнее всего заправки и еда — на начальном отрезке до Волоколамска, где подряд идут крупные сетевые АЗС. Дальше они редеют, и заправляться разумно в городах по пути — Ржеве, Нелидово, Великих Луках, Новосокольниках: самые пустые по сервису отрезки лежат за Ржевом и перед Великими Луками. Придорожные кафе и стоянки встречаются у Куньи и крупных перекрёстков. На заключительном отрезке после поворота с «Балтии» сетевые заправки есть у Опочки и в самом Острове, но остановку на еду удобнее спланировать раньше — у Пустошки или Великих Лук.

Альтернативы

Основной маршрут держится на трассах М-9 и Р-23. Главный объездной вариант — через Смоленск и Невель: по М-1 «Беларусь» до Смоленска, затем спокойными региональными дорогами через Велиж на Невель, а оттуда на север тем же ходом через Пустошку и Опочку. Сначала этот коридор даёт широкую скоростную магистраль — начальный участок «Минки» под Москвой платный, есть и бесплатный ход через Одинцово, — а вся вторая половина идёт по тихим загородным дорогам в обход Тверской области; на отрезке между Усвятами и Невелем есть региональный платный участок.

Второй вариант — северный, через Псков: по платной скоростной М-11 до петербургской стороны и дальше на юг через Лугу и Псков, откуда в Остров дорога приходит с севера. Он заметно длиннее, зато почти весь идёт по крупным магистралям.

Без машины до Острова едут прямыми автобусами с московского автовокзала «Северные Ворота» — есть дневные и ночные рейсы. Прямого поезда на этом направлении нет: по железной дороге едут до Пскова, а дальше пересаживаются на автобус.