Москва — Новозыбков

Описание местности

Путь ведёт на юго-запад через Московскую, Калужскую и Брянскую области по лесистой части Восточно-Европейской равнины. Дорога пересекает несколько рек: Нару у Наро-Фоминска, Суходрев у Детчино, Угру и Оку под Калугой, Жиздру у одноимённого города и Снежеть у Белых Берег.

После съезда у Брянска характер меняется: поля и перелески сменяются густыми лесами юго-запада Брянщины, посёлки встречаются реже, а дорога идёт по прямым лесным отрезкам. Финиш — Новозыбков, город на западе Брянской области у самой границы с Беларусью.

Дороги маршрута

Весь путь идёт по двум федеральным дорогам. М-3 «Украина» (европейский маршрут E101) ведёт от МКАД у Ленинского проспекта до восточного обхода Брянска. От Москвы до района Селятино это широкая магистраль с разделительной полосой и развязками, дальше чередуются реконструированные многополосные отрезки и двухполосная дорога. Трасса огибает Калугу с северо-востока и Брянск с востока, где пересекается с Р-120.

У Брянска маршрут переходит на А-240 — федеральную дорогу на белорусскую границу, бывшую М-13. Маршрут использует её отрезок от Брянска до поворота у посёлка Мамай: по окраине Выгоничей, мимо Почепа и мимо съездов на Унечу и Клинцы. Это спокойная двухполосная дорога с невысоким трафиком. От Мамая до Новозыбкова — короткий съезд.

Сложность и особенности

Утомительнее всего середина маршрута: за обходом Калуги, после Бабынина, дорога долго идёт по одной полосе в каждую сторону до самого Брянска, и обгоны приходится выполнять по встречной полосе. В Калужской области трасса местами холмистая — отмечаются участки с крутыми спусками и подъёмами к речным долинам и отрезки с ограниченной видимостью; внимательнее на подходах к мостам через Угру, Оку и Жиздру.

У Брянска важно не пропустить переход: федеральная трасса огибает город с востока, и съезд на запад в сторону Выгоничей легко проскочить. Дальше дорога тихая, но двухполосная и идёт через леса — в тёмное время возможен выход зверя на полотно, а в посёлках встречаются пешеходные переходы и ограничения скорости.

Платные участки

На маршруте два платных отрезка, оба на трассе М-3 и оба в ведении ГК «Автодор». Первый — в Подмосковье, в обход Наро-Фоминска от Бекасово до Рогачёво. Второй, подлиннее, — в Калужской области: от Малоярославца по обходу Калуги до Бабынина, он разбит на две тарифные зоны. Оплата барьерная, на пунктах взимания платы — транспондером, картой или наличными; на калужском участке тариф зависит от дня недели, в пятницу и выходные проезд дороже. Точные цены уточняйте у оператора. Дорога от Бабынина до самого Новозыбкова бесплатная.

Сезоны и загруженность

По меркам южных федеральных трасс поток на этом направлении невысокий, но летом загруженность заметно растёт. Основное узкое место — выезд из Москвы: по пятницам и в дачный сезон Киевское шоссе до обхода Наро-Фоминска идёт в плотном потоке, а вечером воскресенья встречный поток возвращается в город. За пересечением с А-107 трасса разгружается.

Зимой федеральную часть чистят регулярно, но двухполосная середина маршрута и лесная дорога к Новозыбкову в снегопад проезжаются медленнее; на спусках к речным мостам возможен гололёд.

Достопримечательности по пути

Первая остановка по пути — парк птиц «Воробьи» у самой трассы в районе Балабаново: большой комплекс с вольерами, кафе и детской площадкой, удобный для разминки. Дальше дорога проходит мимо Обнинска, где работала первая в мире атомная электростанция.

От трассы короткий съезд в Малоярославец: там стоит Свято-Никольский Черноостровский монастырь с «Голубыми воротами», выдержавшими обстрел в сражении 1812 года, и военно-исторический музей. Дальше прямо из окна машины виден необычный арочный мост-экодук — первый в России «зелёный мост», по которому животные переходят трассу.

У объезда Брянска стоит Свенский Успенский монастырь в селе Супонево — один из древнейших в Брянской области, его хорошо видно с дороги. В самом Новозыбкове примечательны деревянные старообрядческие храмы — Никольско-Рождественская церковь и Спасо-Преображенский собор — и краеведческий музей в бывшем доме купца Волкова.

Где остановиться

Инфраструктура по ходу пути заметно меняется. На М-3 сетевые заправки и придорожные кафе встречаются регулярно, а у платных отрезков работают сервисные зоны оператора; удобные точки — Балабаново, Обнинск и съезды к Калуге. Главные задачи — топливо и еда — разумно решить на участке до Брянска.

На А-240 выбор скромнее: дорога идёт по лесам, заправки точечные — в Выгоничах, Почепском районе и у самого поворота на Новозыбков. Перед уходом с федеральной трассы имеет смысл заправиться в районе Брянска. В Почепе и Новозыбкове — обычный городской набор кафе и магазинов.

Альтернативы

Содержательный сквозной вариант один — бесплатный загородный путь вдоль М-3. От Москвы дорога уходит по Минскому шоссе (М-1) до Кубинки, затем через Верею и Медынь по областным дорогам выходит на основную трассу у села Льва Толстого и продолжается на Брянск. Этот вариант объезжает сразу оба платных отрезка, но цена — узкие дороги через посёлки и меньшая скорость; дальше до Новозыбкова путь общий с основным маршрутом.

Без машины удобнее всего ехать поездом: прямой поезд Москва — Новозыбков отправляется с Киевского вокзала вечером. Автобусы на Новозыбков уходят с автовокзала Саларьево несколько раз в день. Авиасообщения на этом направлении нет.