Москва — Нея

Описание местности

Почти весь путь идёт на северо-восток. Сначала — плотно застроенная полоса северного Подмосковья и смешанные леса Владимирской области, затем Ярославская область встречает холмистой местностью: до Переславля-Залесского дорога постоянно поднимается и опускается, сам город стоит у Плещеева озера, а дальше к Ростову и Ярославлю рельеф выравнивается, среди леса появляются поля. От Ярославля дорога поворачивает на восток и почти весь отрезок до Костромы держится правого берега Волги — по лесам и деревням Некрасовского района. За Костромой начинается заволжская глубинка Костромской области: редкие райцентры, малые лесные реки вроде Корбы и Вотгати и длинные прямые пролёты сквозь лес. Финальный отрезок уходит на север, к реке Нее, — местность сельская и глухая, крупных посёлков здесь нет.

Дороги маршрута

Основная часть пути — трасса М-8 «Холмогоры», участок которой от Москвы до Ярославля входит в европейский маршрут E 115. От МКАД до Пушкино это широкая многополосная дорога с эстакадами и без светофоров; дальше полотно постепенно сужается, а за Сергиевым Посадом начинается длинный двухполосный участок по одной полосе в каждую сторону без разделительного ограждения. Наиболее тяжёлая часть этого отрезка — между границей Ярославской области и Переславлем-Залесским, где трасса остаётся узкой и холмистой; у самого Переславля есть объездная дорога, хотя сквозной путь проложен через город. Четырёхполосная дорога с разделительной полосой возвращается только ближе к Ростову и держится до подъезда к Ярославлю.

Дорога на Кострому отходит от М-8 у южной окраины Ярославля и дальше идёт как участок Р-132 «Золотое кольцо» — почти весь путь по одной полосе в сторону через Бурмакино и Некрасовское, расширения встречаются только на выезде из Ярославля и у Туношны. В Костроме маршрут проходит по городским улицам и выходит на Р-243 «Кострома — Шарья» — двухполосную федеральную трассу через Судиславль, Островское и Кадый; покрытие на ней неоднородное, участки свежего асфальта чередуются с уставшими. В Кадые дорога покидает Р-243 и уходит на север: последний отрезок — региональная дорога на север к Нее через малые сёла вроде Климитино и Баскаково, узкая и с редким движением.

Сложность и особенности

Самый требовательный отрезок — двухполосный холмистый участок перед Переславлем-Залесским, известный водителям как «переславские горки»: на подъёмах фуры ползут медленно, а обгон на узком полотне труден и местами запрещён. Сам Переславль можно проехать насквозь по городским улицам — там много зон с ограничением 40 и «лежачих полицейских» — либо по объездной: сквозной проезд через город вне часа пик обычно быстрее.

Дорога к Костроме идёт почти вся в одну полосу, обгон возможен не везде, а в Бурмакине и Некрасовском путь лежит по застроенной полосе посёлков. В самой Костроме маршрут следует по городским улицам со светофорами — проезд города требует времени и внимания на перекрёстках. За Костромой езда спокойная, но однообразная: длинные прямые пролёты через лес утомляют, освещения нет, а на региональном участке к Нее в темноте сложнее замечать неровности узкого полотна.

Платные участки

Платных участков на маршруте нет: весь путь идёт по бесплатным дорогам — М-8, Р-132 и Р-243.

Сезоны и загруженность

Главная сезонная особенность маршрута — дачный и туристический поток по Ярославскому шоссе: летом в пятницу вечером и в субботу днём выезд из Москвы плотный, затруднения тянутся от МКАД до Сергиева Посада, а на праздники к дачникам добавляются туристы к Переславлю-Залесскому и Ростову. За Ярославлем загруженность резко падает — дорога на Кострому и дальше идёт спокойно круглый год.

Зимой слабое место — «переславские горки»: при снегопаде большегрузы буксуют на подъёмах и могут надолго перекрыть движение, поэтому в непогоду стоит заложить запас и проверить сводки об ограничениях на этом участке. За Костромой трассу чистят, но региональный отрезок к Нее может оставаться заснеженным и скользким, темнеет там рано, а населённых пунктов по пути мало.

Достопримечательности по пути

Первый заметный город на пути — Переславль-Залесский, трасса идёт прямо через него: по дороге — Спасо-Преображенский собор и старые монастыри, у окраины тянется берег Плещеева озера. Придорожная особенность здесь гастрономическая — ряпушка с Плещеева: копчёную рыбу и уху продают в кафе у трассы и на городском рынке.

Дальше дорога проходит через Ростов: белокаменный кремль и берег озера Неро находятся рядом с трассой — именно этот кремль снимался в фильме «Иван Васильевич меняет профессию», и это самый удобный пункт для короткой остановки с осмотром.

На дороге к Костроме у трассы лежит посёлок Некрасовское на высоком правом берегу Волги — место для паузы с видом на реку. Кострома стоит прямо на маршруте: у волжской стороны города — Свято-Троицкий Ипатьевский монастырь.

Уже за Костромой прямо на трассе расположен Судиславль — купеческий городок на реке Корбе со Спасо-Преображенским собором XVIII века на Соборной горе, деревянными особняками и краеведческим музеем; путешественники по этой трассе отмечают его как самобытную точку пути.

Где остановиться

До Ярославля с сервисом проблем нет: сетевые заправки и придорожные кафе встречаются часто, заметные точки есть у Переславля и Ростова. На дороге к Костроме заправок меньше — основные у Туношны и на подъезде к городу; полный бак удобнее всего залить в Костроме, где есть и кафе, и магазины: дальше инфраструктура заметно беднее.

За Костромой остановки привязаны к райцентрам — заправки, магазины и небольшие столовые есть в Судиславле, Островском и Кадые. После Кадыя до самой Неи тянется тихая сельская дорога без привычного сервиса: поесть и заправиться перед этим отрезком лучше в Кадые — в самой Нее выбор минимальный.

Альтернативы

Есть и принципиально другой сквозной вариант — через восточное Подмосковье и Владимирскую область: по бесплатной М-7 «Волга» или платной М-12 «Восток» до Владимира, затем по Р-132 через Суздаль и Иваново до Костромы, а дальше — как по основному маршруту через Кадый. Его выбирают, когда хотят разминуться с заторами на М-8 и дачным потоком или заехать в города Золотого кольца по другой ветке: дорога спокойнее, но путь заметно длиннее, а сетевых заправок между Иваново и Костромой мало.

Без машины до Неи удобнее всего ехать поездом: станция Нея стоит на линии Буй — Котельнич, и у города есть прямое пассажирское сообщение с Москвой — от Ярославского вокзала ходят поезда дальнего следования, которые останавливаются в Нее. Дополнительный вариант — добраться до Костромы и пересесть на регулярный автобус до Неи, который ходит из областного центра.