Москва — Мышкин

Описание местности

Путь лежит на северо-восток через Московскую, Тверскую и Ярославскую области — по равнинному, во многом лесному Верхнему Поволжью. Характер дороги меняется дважды: оживлённая столичная магистраль сменяется спокойной двухполосной региональной трассой с мостами через Дубну и Нерль, а ближе к финишу путь выходит к Волге. Сначала дорога тянется вдоль правого берега Угличского водохранилища, затем пересекает реку по плотине гидроэлектростанции и идёт по лесному левому берегу. Мышкин стоит на левом берегу, и ближайший постоянный переход через Волгу здесь — именно этот гидроузел.

Дороги маршрута

Из Москвы маршрут выходит на трассу М-8 «Холмогоры» (Ярославское шоссе) — федеральную магистраль, которая на этом участке входит в европейский маршрут E115. До района Пушкино это широкополосная дорога с эстакадами и без светофоров, ближе к Сергиеву Посаду полотно становится уже. В Сергиевом Посаде дорога уходит на Р-104 — региональную асфальтовую трассу, которая здесь начинается от М-8. Дальше идёт двухполосное полотно: светофорный перекрёсток с А-108 (Московским большим кольцом), мосты через Дубну и Нерль, мост через Жабню в Калязине. Участок от Калязина до Углича совпадает с федеральной кольцевой трассой Р-132 «Золотое кольцо» и тянется вдоль Угличского водохранилища. В Угличе маршрут расходится с Р-104: дорога сворачивает к гидроузлу Угличской ГЭС, пересекает Волгу по плотине со шлюзом и выходит на левый берег, где тянется до Мышкина.

Сложность и особенности

Главное по усталости — переход от широкой магистрали к двухполосной дороге: после Сергиева Посада темп задают населённые пункты, где стоят камеры и лежат «лежачие полицейские», и светофорный перекрёсток с Большим московским кольцом. В Тверской области покрытие местами с колеёй и заплатками — в дождь машину ощутимо уводит по колее. Самый изношенный участок — между Калязином и Угличем: по отзывам водителей, там ямы и разбитое полотно, и темп приходится снижать. В темноте лежачие полицейские и ямы на региональном отрезке легко пропустить, поэтому ночью эта часть пути требует заметно больше внимания, чем трасса до Сергиева Посада.

Платные участки

Платных участков на маршруте нет: и магистраль М-8 до Сергиева Посада, и региональная дорога дальше, включая проезд по плотине Угличской ГЭС, бесплатны.

Сезоны и загруженность

Столичная часть пути до Сергиева Посада — одна из самых загруженных дорог Подмосковья: поток густеет к вечеру будних дней, а в выходные и на праздники к нему добавляется дачный трафик. Региональная трасса дальше заметно спокойнее. Зимой двухполосный отрезок идёт медленнее: узкое полотно, снег и гололёд особенно чувствуются на разбитом участке между Калязином и Угличем.

Достопримечательности по пути

В Сергиевом Посаде маршрут проходит мимо Троице-Сергиевой лавры — остановиться у стен монастыря удобно прямо по пути. На въезде в Калязин путешественников встречают Музей улитки и улиточная ферма с дегустационным залом. В самом Калязине дорога проходит через город, и от неё недалеко набережная со смотровой площадкой: оттуда открывается вид на знаменитую затопленную колокольню Никольского собора, стоящую прямо в воде Угличского водохранилища. В Угличе к дороге близок кремль на берегу Волги — с церковью Дмитрия на Крови и палатами угличских удельных князей. Дальше достопримечательностью становится сама дорога: переезд через Волгу идёт по плотине Угличской ГЭС, и гидроузел со шлюзом открыт прямо с проезжей части — местный туристический центр называет гидросооружения интереснейшим экспонатом.

Где остановиться

Заправок и придорожных кафе много на шоссе до Сергиева Посада — здесь проблем с топливом и перекусом нет. На региональной части сетевые АЗС и места поесть сосредоточены в городах: удобные точки для остановки — Калязин и Углич. За мостом через Жабню на выезде из Калязина в сторону Углича стоит придорожный отель-ресторан «Палуба», который хорошо отзываются путешественники. После Углича до самого Мышкина инфраструктуры вдоль дороги почти нет — заправиться и перекусить разумно именно в Угличе.

Альтернативы

Есть объездной вариант: вместо свёртка на Р-104 остаться на М-8 до Ярославля, оттуда выйти к Рыбинску и переправиться через Волгу паромом Коровино — Мышкин. Дорога до Ярославля идёт по широкой федеральной магистрали М-8, дальше до Рыбинска — по региональной трассе с нормальным покрытием — её советуют тем, кто не хочет ехать по изношенному участку между Калязином и Угличем. Минус очевиден: путь заметно длиннее, а переправа платная и работает по расписанию — примерно раз в час в светлое время; зимой и ночью паром не ходит.

Без машины до Мышкина добираются двумя способами. Чаще всего — автобусом Москва — Рыбинск от автовокзала «Северные ворота» у метро Ховрино: он идёт через Углич, в сезон работы переправы водитель останавливает у самого парома, а когда паром не ходит — выходят в Угличе и доезжают местным автобусом или такси. Второй вариант — поезд Москва — Рыбинск до станции Волга, откуда до Мышкина едут на автобусе или такси.