Москва — Коломна

Описание местности

Маршрут уходит из центра Москвы на юго-восток и целиком проходит по столице и Московской области. До кольцевой дороги — сплошная городская застройка, сразу за ней — пригородный пояс с дачными посёлками у Люберец. Дальше дорога выходит на открытую равнину юго-востока области с полями и лесными массивами и по пути пересекает Москва-реку — сначала в Раменском округе, затем уже на подъезде к Коломне. Город финиша стоит при слиянии Москва-реки и Оки, и последний отрезок пути идёт через речную пойму.

Дороги маршрута

Маршрут почти целиком идёт по Новорязанскому шоссе — начальному участку федеральной трассы М5 «Урал», который входит и в европейский маршрут E 30. В черте Москвы это Волгоградский проспект; собственно магистраль начинается у развязки с МКАД. Дальше шоссе проходит по юго-западной окраине Люберец и по новым обходам огибает посёлки Октябрьский и Островцы, город Бронницы и участок Ульянино — Непецино. Весь этот отрезок — многополосная дорога с разделительным барьером, путепроводами и развязками, без светофоров и одноуровневых пересечений. У Коломны маршрут сходит с магистрали по съезду и входит в город с севера, через Москва-реку. Параллельно шоссе сохранилась старая дорога — Старорязанское шоссе через центры Люберец, Бронниц и Непецино.

Сложность и особенности

Сложнее всего городское начало пути: выезд из центра по Волгоградскому проспекту идёт со светофорами и выделенными полосами, а съезды развязки с МКАД узкие и сжимают поток. За кольцевой дорогой характер меняется: дорога быстрая и монотонная, поэтому стоит заранее выбирать полосу у развязок — на Жуковский, у пересечения с Большим кольцом и на съезде в Коломну. На магистрали регулярно работают экипажи ДПС и стационарные камеры. Ночью новые обходы освещены, но между ними встречаются тёмные перегоны.

Платные участки

Платных участков на маршруте нет: Новорязанское шоссе (М5 «Урал») от Волгоградского проспекта до въезда в Коломну бесплатное.

Сезоны и загруженность

Плотность движения задаёт московский конец маршрута: в будни дорога заметно гуще в пиковые периоды — утром в сторону Москвы, вечером обратно. По пятницам и в предпраздничные дни сюда добавляется дачный поток юго-востока и транзит на Рязань и юг, в воскресенье вечером поток идёт в город. В летние выходные и перед праздниками заторами славится старая дорога в Бронницах, где полотно сужается в центре. Зимой магистраль убирают в приоритетном порядке как федеральную, но мосты и путепроводы обледеневают раньше основного полотна.

Достопримечательности по пути

Сразу за посёлком Островцы с шоссе уходит съезд к селу Быково: там стоит усадьба с белокаменным храмом Владимирской иконы Божией Матери в духе псевдоготики — его сравнивают со сказочным замком. Дальше у обхода Бронниц стоит свернуть в город ради соборного комплекса на Старорязанском шоссе с колокольней собора Михаила Архангела — одной из самых высоких в Московской области. Финиш сам по себе главная точка маршрута: у слияния Москва-реки и Оки стоит Коломенский кремль XVI века, а в историческом центре работают музей «Коломенская пастила» и «Калачная» — местные пастилу и калачи готовят по старинным рецептам.

Где остановиться

Заправиться и перекусить удобнее всего на отрезке от кольцевой дороги до Бронниц: у Котельников, Люберец и посёлков у шоссе много сетевых АЗС и придорожных кафе. Дальше к Коломне сервис реже и сосредоточен у развязок. У Непецино на старом шоссе у обочины сезонно торгуют фермерскими продуктами — водители нередко останавливаются за картошкой и фруктами. В самой Коломне с заправками и едой сложностей нет.

Альтернативы

Бесплатная альтернатива магистрали М5 — старое Старорязанское шоссе, идущее параллельно ей через центры Люберец, Бронниц и посёлок Непецино. Оно выручает при затруднении на главной дороге, но проходит по городским улицам со светофорами и сужениями: в Бронницах полотно в центре сходит к двум полосам, и в выходные там собирается транзитный транспорт.

Для выезда из южной части Москвы есть вариант через платную ЦКАД: кольцо убирает городской участок и развязку у МКАД и примыкает к магистрали уже южнее Бронниц, ближе к Коломне.

Без машины на этом направлении самый востребованный способ — пригородные электрички Рязанского направления с Казанского вокзала до станций Коломна и Голутвин; помимо обычных поездов ходят экспрессы повышенной комфортности. Также курсирует рейсовый автобус № 460 от автостанции «Котельники» до автовокзала Коломны.