Через сопки и долину Уссури вдоль границы с Китаем — к Японскому морю
О маршруте
Весь маршрут идёт по одной дороге — федеральной трассе А-370 «Уссури». Она ведёт на юг через Вяземский, Дальнереченск и Спасск-Дальний, огибает Бикин и Уссурийск по объездным дорогам и входит во Владивосток через Артём. Характер у пути двойной: почти до самого Уссурийска это двухполосная дорога через сопки и лесную долину Уссури, а дальше — широкий скоростной участок с транспортными развязками.
Описание местности
Дорога уходит на юг от Хабаровска: первая часть пути лежит по югу Хабаровского края, вторая — по Приморскому краю. Сразу за городом трасса переваливает лесистый хребет Хехцир, а дальше тянется вдоль правого берега Уссури — за рекой на западе граница с Китаем, а на востоке поднимаются отроги Сихотэ-Алиня. В середине пути, у Спасска-Дальнего, сплошная тайга сменяется открытыми полями Приханкайской низменности. Перед финишем дорога пересекает холмистое предгорье и через Артём и пригородные посёлки входит во Владивосток с севера.
Дороги маршрута
Весь маршрут проходит по одной федеральной трассе — А-370 «Уссури». От Хабаровска до Уссурийска она совпадает с азиатским маршрутом AH30, от Уссурийска до Владивостока — с AH6. Первый отрезок от города — широкая реконструированная дорога в обход пригородных посёлков; дальше почти до Уссурийска это классическая двухполосная федеральная трасса, которая петляет по сопкам и проходит через города вроде Вяземского, Дальнереченска и Спасска-Дальнего. Бикин дорога огибает по обходу, а Уссурийск — по двухполосной объездной дороге с многоуровневыми развязками; в города ведут отдельные съезды. Южнее Уссурийска начинается самая скоростная часть маршрута: развязки вместо перекрёстков, четырёхполосные отрезки с освещением, местами разрешена скорость до ста десяти километров в час, а на въезде во Владивосток полотно расширяется до шести полос — этот отрезок перестроили к саммиту АТЭС.
Сложность и особенности
Самый требовательный отрезок — двухполосная середина пути между Вяземским и Уссурийском: дорога петляет по сопкам с затяжными подъёмами и спусками, и для обгона фуры нужен хороший обзор. Полотно то и дело ныряет в населённые пункты, где скорость ограничена знаками и камерами: режим меняется часто, а контроль по опыту водителей плотный — штрафы за невнимательность к ограничениям здесь обычное дело. Ночью добавляется свой риск: почти вся дорога без освещения, и на проезжую часть регулярно выходят дикие животные — косули и медведи, а у Хехцира случались столкновения даже с амурскими тиграми. Длинные однообразные прямые в речной долине усыпляют внимание, поэтому этот маршрут лучше не проходить в темноте.
Платные участки
Платных участков на маршруте нет: вся дорога от Хабаровска до Владивостока — бесплатная федеральная трасса.
Сезоны и загруженность
Это самая загруженная трасса Дальнего Востока: по ней идёт и транзитный грузовой поток, и летняя волна отпускников к морю. В разгар сезона на приморских заправках бывают очереди, а идущие по дороге ремонты местами сужают движение до одной полосы с регулировщиками. Вторая половина лета — пора муссонных дождей и тайфунов: после ливней реки поднимаются, возможны локальные размывы и временные ограничения движения. Зимой дорога работает, но юг обоих краёв регулярно накрывают циклоны с мокрым снегом, ледяным дождём и сильным ветром по долинам; в непогоду для автобусов и большегрузов вводят временные ограничения, а на сопочных участках быстро образуется гололёд.
Достопримечательности по пути
Сразу за Хабаровском вдоль дороги поднимаются сопки хребта Хехцир — с трассы видны даже склоны местной горнолыжной базы. За поворотами на сёла Галкино и Матвеевка от дороги отходит грунтовый съезд к озеру лотосов: до воды всего пара километров, а во второй половине июля и в августе здесь цветут лотосы Комарова — одно из самых известных природных зрелищ региона. У посёлка Лучегорск прямо у дороги сделана смотровая площадка на трубу №3 Приморской ГРЭС — высочайшую на Дальнем Востоке. Чуть дальше, у села Ласточка, — знаменитый минеральный источник: классическая остановка на этой дороге, где можно набрать фирменную воду с железистым привкусом прямо на выдаче. В курортном посёлке Горные Ключи дорога проходит мимо санаториев и подвесного моста через Уссури, построенного ещё в 1959 году; с трассы видны корпуса бывшего Свято-Троицкого Николаевского монастыря — старейшей мужской обители Дальнего Востока, а за лучшим видом на речную долину поднимаются к часовне Преображения Господня на сопке. Уже на подъезде к Владивостоку есть и полноценный объезд: у Артёма от трассы уходит дорога к посёлку Штыково, где раскинулся арт-парк «Штыковские пруды» — ландшафтный парк с прудами, ремесленными мастерскими и кафе.
Где остановиться
Заправки встречаются по всей дороге, но удобнее планировать их по городам, стоящим прямо на трассе, — Вяземскому, Дальнереченску, Спасску-Дальнему и Артёму; полноценная инфраструктура есть и у съездов на Уссурийск. Бикин трасса огибает: за топливом и едой придётся либо сворачивать к городу, либо пользоваться придорожными точками у поворотов. Самый протяжённый промежуток с редким сервисом — тайговый участок за Бикиным до Дальнереченска, поэтому заправку и перекус логично приурочить к городам, а не рассчитывать на последнюю колонку перед лесом. Кафе и места для короткой остановки попадаются у крупных сёл и у курортных посёлков вдоль реки.
Альтернативы
Сквозной альтернативы у А-370 фактически нет — это единственная прямая дорога между городами. Единственный принципиально иной коридор — прибрежный объезд: от района Уссурийска на восток через Чугуевку к Кавалерово и Ольге, дальше по побережью через Находку и обратно к Владивостоку. Его выбирают ради горных дорог и вида моря, а не ради скорости: путь заметно извилистее, часть участков грунтовая и после дождей разбивается, поэтому это сценарий для неспешного путешествия, а не для быстрой поездки. Без машины направление закрыто плотно: города напрямую связывает ежедневный фирменный поезд «Океан», самый быстрый способ — регулярные авиарейсы между аэропортами Хабаровска и Владивостока, а междугородние автобусы остаются самым бюджетным вариантом.
Источники: Уссури (автодорога) — Википедия, Трасса А370 «Уссури»: километровка, съезды и АЗС · MultiGO, Быль дорог. Секретный объект Сталина, главная труба Дальнего Востока и лучший вид на Россию на трассе «Уссури» — KP.RU, DVHAB за рулем: проверяем качество дороги до Владивостока и любуемся лотосами — Новости Хабаровска, Источник минеральной воды «Ласточка» — официальный сайт, Горные Ключи — Википедия, Открой Владивосток: Штыковские пруды, Озеро Лотосов у села Галкино: как доехать по трассе А-370 — Idilesom, Двухполосная часть трассы «Обход Уссурийска» станет федеральной — РБК Приморье, В Минтрансе приняли участие во вводе нового участка автодороги Хабаровск — Владивосток под Уссурийском — Министерство транспорта РФ, Ограничения на движение автобусов в регионах Дальнего Востока из-за снежного циклона — Коммерсантъ, Под колёсами машин на трассе «Уссури» в Хабаровском районе погиб амурский тигр — Habinfo, Хабаровск — Владивосток: «Ближе к морю» — форум DVRIDE.ru, Расписание поезда «Океан» Владивосток — Хабаровск, Владивосток — Википедия
Точки маршрута
- Хабаровск
- Уссурийск
- Владивосток