Иркутск — Абакан

Описание местности

Маршрут пересекает Иркутскую область с востока на северо-запад: от Приангарья через таёжные предгорья Восточных Саян, где дорога то и дело переваливает лесные хребты и речные долины. В Красноярском крае рельеф смягчается, тайга сменяется лесостепью. За Красноярском дорога поворачивает на юг и выходит к Енисею: сначала горный участок над рекой, затем открытая степь Минусинской котловины. Финальный отрезок идёт по территории Хакасии, у подножия Кузнецкого Алатау, к Абакану.

Дороги маршрута

Участок от Иркутска до Красноярска проходит по федеральной трассе Р-255 «Сибирь» — она входит в азиатский маршрут AH6. Это в основном двухполосная дорога с асфальтобетонным покрытием: Ангарск и Тайшет трасса огибает по объездным, Тулун и Нижнеудинск проезжает по улицам. По пути она пересекает крупные реки Присаянья — Оку у Зимы, Ию в Тулуне, Уду в Нижнеудинске, Бирюсу у Тайшета и Кан у Канска, а в Красноярске переходит Енисей по городскому мосту.

Дальше маршрут продолжается по федеральной трассе Р-257 «Енисей». От Красноярска она идёт через Дивногорск к автомобильному мосту у Красноярской ГЭС, за которым сразу начинается горный серпантин. Затем дорога выходит к Балахте и Новосёлово, которых огибает стороной, и по степной части Хакасии, в обход Черногорска, подходит к Абакану.

Сложность и особенности

Самые требовательные отрезки — в предгорьях Восточных Саян: между Тулуном, Нижнеудинском и Тайшетом дорога петляет по хребтам с затяжными подъёмами, крутыми поворотами и местами ограниченной видимостью. Почти весь путь до Красноярска — по одной полосе в каждую сторону без разделителей, поэтому обгон тихоходной техники идёт с выездом на встречную; это транзитный грузовой коридор, и фуры встречаются постоянно. Отрезок между Канском и Красноярском водители называют «дорогой смерти» — за узкое полотно при плотном движении и высокую аварийность.

Уже после Красноярска, сразу за мостом у ГЭС, начинается серпантин над Енисеем: на поворотах встречаются щебень и песок, тормозить в них не стоит. Ночью трасса почти не освещается — ночная езда по хребтам заметно утомительнее дневной.

Платные участки

Платных участков на маршруте нет: весь путь идёт по бесплатным федеральным трассам.

Сезоны и загруженность

Зимой главные сложности — гололёд на затяжных спусках и подъёмах предгорий, а в открытой степи Минусинской котловины — метели и боковой ветер; серпантин у Дивногорска в холода требует особой аккуратности. Весной талые воды разбивают покрытие: в прошлые годы водители отмечали худший участок между Бирюсой и Балахтой. Летом на трассе идут ремонтные работы, а по выходным и праздникам к транзитному потоку добавляется дачный и туристический трафик — на выездах из Красноярска и на подходе к Енисею и Дивногорску.

Достопримечательности по пути

У самой дороги стоит Усолье-Сибирское — в старой части города на Ангаре сохранилась купеческая застройка времён солеваренных промыслов. Дальше по ходу, в посёлке Алзамай на трассе, у дороги работает известное кафе «У Петра» — привычная точка обеда у едущих через Сибирь. Канск стоит у трассы (с 2024 года Р-255 огибает его по южному обходу) — город с купеческой застройкой XIX века.

За Красноярском, уже на южном отрезке, дорога выходит к Дивногорску: рядом на правом берегу Енисея лежат посёлок Овсянка — родина писателя Виктора Астафьева — и смотровая площадка «Царь-рыба» со скульптурой осетра на утёсе над Енисеем. Трассу пересекает автомобильный мост чуть ниже плотины Красноярской ГЭС: сама плотина видна с дороги, а рядом оборудована смотровая площадка со стеклянным балконом и видом на плотину и Енисей. За мостом горный серпантин открывает виды на Красноярское водохранилище. На въезде в Абакан у дороги — гора Самохвал с мемориальным комплексом и панорамой города.

Где остановиться

На первой половине пути заправки и придорожные кафе встречаются регулярно — это оживлённое транзитное направление; надёжнее заправляться у крупных пунктов — Зимы, Тулуна, Нижнеудинска, Тайшета, Канска. Удобнее всего переночевать в Тайшете или Канске — это крупные пункты на трассе с гостиницами и мотелями.

За Красноярском сервис реже: стоит заправиться в городе или в Дивногорске, дальше полноценные заправки есть в Новосёлово и перед Абаканом у Черногорска.

Альтернативы

Основной маршрут идёт по Р-255 и Р-257 через Красноярск. Есть вариант, который выбирают, чтобы не ехать через город и миновать серпантин у Дивногорска: за Канском, у посёлка Кускуна, на юг уходит региональная дорога «Саяны» — через Кошурниково и Курагино к Минусинску и далее в Абакан. Это бесплатная, но более узкая дорога через хребты Восточных Саян; покрытие местами гравийное, зато машин заметно меньше. Ещё один вариант для отрезка за Красноярском: вместо серпантина через Дивногорск можно уйти через Емельяново на Зеледеево и выйти на трассу у Бирюсы — там дорога ровнее и спокойнее.

Без машины на этом направлении ездят на поезде — ходит прямой состав Иркутск — Абакан — и летают самолётом: между городами действуют прямые рейсы. Прямого автобуса нет.