Александров — Суворов

Описание местности

Путь идёт с северо-востока на юго-запад через четыре региона: Владимирскую область, Московскую, город Москву по кольцевой дороге и Тульскую область. Старт — лесистая равнина на юге Владимирской области у границы с Подмосковьем: дорога к Москве идёт через смешанные леса и сплошную застройку пригородов, где магистраль местами проходит прямо по улицам небольших городов. Затем пейзаж становится полностью городским — многоуровневые развязки и промышленные районы вдоль кольцевой дороги. Южнее Москвы застройка отступает: поля и леса южного Подмосковья сменяются широкой долиной Оки на границе с Тульской областью — реку дорога пересекает по крупному мосту. Финальная часть лежит по холмам Среднерусской возвышенности: открытые поля, овраги и редкие деревни. Ближе к финишу издалека видны градирни Черепетской ГРЭС, а сам Суворов стоит над рекой Черептью.

Дороги маршрута

Из Александрова маршрут выходит на юго-запад по Двориковскому шоссе — спокойной загородной дороге в две полосы, которая через леса приводит к развязке с трассой М-8 у Хотьково. Дальше до Москвы путь идёт по М-8 «Холмогоры», то есть по Ярославскому шоссе: трасса минует Сергиев Посад и проходит через Хотьково, Пушкино и Мытищи. В Московской области это многополосная магистраль, освещённая ближе к столице, но с городскими вставками — светофорами и пешеходными переходами в населённых пунктах.

Московский узел маршрут проходит по МКАД — кольцевой скоростной дороге без светофоров, используя её восточную дугу от Ярославского до Симферопольского шоссе. Дальше основная часть пути — трасса М-2 «Крым», она же европейский маршрут Е105: от МКАД это широкая многополосная дорога, которая с восточной стороны минует Подольск, Чехов и Серпухов, а за Серпуховом сужается до двух полос в каждую сторону и по мосту пересекает Оку. После Заокского маршрут сворачивает с магистрали на запад: последний отрезок до Суворова — узкая областная дорога через посёлки Новогуровский и Ханино, по две полосы, с проездом через населённые пункты.

Сложность и особенности

Самый требовательный участок — транзит через московский узел: на кольцевой дороге приходится заранее занимать нужный ряд для съезда на Симферопольское шоссе, а развязки здесь многоуровневые и запутанные для едущего впервые. На подходе к столице федеральная трасса неожиданно приобретает городской характер: в Хотьково и на подходе к Пушкино дорога идёт по застроенным участкам со светофорами и пешеходами, поэтому темп заметно падает.

После выезда на южную магистраль движение снова становится ровным, но монотонным — длинные прямые усыпляют внимание, особенно вечером. Из освещения надёжно работает только столичный участок: большая часть трассы и весь финальный отрезок по области ночью идут в темноте. Последняя часть пути — узкая дорога через посёлки: встречный разъезд ближе к обочине, тихоходная техника и люди у края полотна, а в самом Суворове — привычная провинциальная уличная сеть. Особого рельефа на маршруте нет, но под финиш дорога то поднимается на холмы, то опускается в овраги.

Платные участки

Платных участков на маршруте нет: весь путь от Александрова до Суворова проходит по бесплатным дорогам, включая кольцевую дорогу и обе федеральные трассы.

Сезоны и загруженность

Трасса к Москве считается одной из самых нагруженных в области: в тёплый сезон к ней добавляется дачный поток, и в пятницу вечером дорога в сторону области, а в воскресенье к столице заметно медленнее. Самое тяжёлое место в будни — кольцевая дорога в часы пик, поэтому транзит через Москву разумнее планировать на середину дня. Южная магистраль летом и в праздники несёт поток отдыхающих и много грузовиков; участок М-2 у Заокского на въезде в Тульскую область отмечают как один из самых загруженных на всей трассе.

Зимой федеральные дороги и кольцевую чистят оперативно, но Двориковское шоссе и последний областной отрезок до Суворова после снегопада и в оттепель бывают скользкими и заносимыми — там же встречаются неочищенные обочины. В межсезонье утром и вечером в низинах у рек, особенно перед мостом через Оку, возможны густые туманы.

Достопримечательности по пути

В самом начале пути, когда дорога ещё идёт по улицам Хотьково, прямо у трассы стоит Покровский Хотьков монастырь — одна из древнейших обителей Подмосковья, где хранятся мощи родителей Сергия Радонежского. Здесь же у города короткий съезд к музею-заповеднику «Абрамцево» — усадьбе, где работали Репин и Врубель; для автотуристов у музея есть парковка. Чуть дальше трасса минует Сергиев Посад: от магистрали видны купола Троице-Сергиевой лавры, а до самой обители — короткий заезд в город у съезда.

На южной части маршрута дорога огибает Серпухов по восточной стороне: съезд в город приводит к кремлю на Красной горе и старинным Владычному и Высоцкому монастырям. Сразу за Серпуховым у самой трассы находится Приокско-Террасный заповедник — небольшой, но известный зубровым питомником: с короткого съезда с шоссе можно попасть на экскурсию к зубрам. У финиша, уже в самом Суворове, работает краеведческий музей — главная достопримечательность города, названного в честь полководца.

Где остановиться

Проблем с топливом и едой не будет почти на всём пути: на трассе к Москве заправки и придорожные кафе идут одна за другой, на южной магистрали крупные сетевые АЗС и столовые сосредоточены у Подольска, Чехова и Серпухова. Разумно устроить полноценную остановку в Серпухове или Заокском — это последние места с нормальным выбором заправок и еды перед поворотом на областную дорогу.

После съезда с магистрали инфраструктура резко редеет: до самого Суворова дорога идёт по посёлкам, где есть только магазины, так что бак лучше заправить до поворота. В самом Суворове заправки и столовые есть, но выбор небольшой.

Альтернативы

Главная альтернатива — объехать московский узел вовсе. От трассы М-8 у Сергиева Посада можно свернуть на А-108 — Московское большое кольцо, «большую бетонку» — и пройти южной дугой кольца до пересечения с М-2 южнее столицы. Вариант бесплатный и избавляет от транзита по кольцевой дороге и городских вставок М-8, но заметно удлиняет путь: сама бетонка — спокойная дорога с одной-двумя полосами в каждую сторону, по которой идёт много грузовиков, а заправки на ней встречаются редко. Дальше от пересечения с М-2 путь совпадает с основным маршрутом.

Без машины до Суворова проще всего добираться через Москву: из Александрова ходят электрички и поезда до Ярославского вокзала, а дальше работает прямой автобус из Москвы в Суворов от автостанции у метро «Новоясеневская». Другой вариант — поезд до Тулы и пересадка на пригородный поезд до Суворова либо автобус Тула — Суворов; прямого ж/д сообщения с Москвой нет.